民以食为天，食以安为要。3·15消费者权益日前夕，记者走进石羊集团的长安花菜籽油和石羊安心肉生产一线，深入了解企业打造从田间到餐桌的全产业链发展模式的具体做法。 在渭南市经济技术开发区，省市重点项目——渭南石羊食品加工园项目工地上，记者了解到，该项目完善了肉食品全产业链和运营模式，其产业链供应链自主可控能力很强，推动了现代农业、食品产业转型升级。“项目达产后，年屠宰生猪100万头，可安置500余人就业，能为陕西省及周边地区每年提供10万吨安全肉食品”。渭南石羊食品有限公司项目部副总经理樊争虎介绍说。 占地 200多亩的渭南长安花工厂，封闭的车间里，职工在长安花精炼车间和自动化生产线上打码、检测、贴标，有条不紊地忙碌着。“食用油关乎千家万户的餐桌安全，作为全国放心粮油示范加工企业，我们率先在全国食用油行业建立了产品质量追溯管理体系。”31岁的厂长李辉介绍说。 据了解，长安花工厂引进新设备新技术，建设了电子信息化追溯平台，推行一物一码，从生产线瓶盖赋码、采集读码、检测剔除、箱体赋码、计数读码、关联跺码等环节实现关联控制，让消费者知晓从原料种植到灌装的整个产品信息。 “有了优质原料才能生产出优质产品，我们在陕西汉中、青海门源建设100万亩油菜籽种植基地，做到从原料到成品的全面质量把控，实现了种植、压榨、精炼、检验、灌装、销售的链条式管理和全程可追溯体系，确保年销售10万吨‘长安花’和‘邦淇’牌菜籽油的优良品质。”李辉说。 记者在长安花工厂研发中心了解到，这个中心参与中国浓香型菜籽油标准的制定，是菜籽油系列国家标准验证联合实验室，其雄厚的科研实力是提升着企业形象和产品市场竞争力的关键环节。 在拥有博士后创新基地的石羊研究院动物营养中心，记者参观了500 万头生猪云养殖体系建设中饲料、育种、养殖、加工、流通、终端建设等环节，石羊集团依托动物营养研究院的动物营养、动物健康、食品科学等研发优势，“使全产业链体系生产出的石羊安心肉品质更为放心。”中心工作人员说。 在智慧化的云养殖平台前，石羊集团工作人员介绍说，“石羊养殖场的种猪育种、生猪养殖、饲料投放等均采用机械力和电力代替人工，提高了劳动效率和生产率，减少人畜接触，避免人畜细菌互相传播，确保肉品的品质。” “正是30年如一日，坚持专业、专注、领先的发展战略，石羊集团立足于现代农业和食品领域，致力于一二三产有机融合，坚持做好一桶油、一块肉，让消费者吃上安全绿色食品的同时，实现了企业的高质量发展。”石羊集团负责人说。 本报记者 李江波

3月13日，记者在西安建工集团承建的西南二环立交项目现场，看到了一批“庞然大物”，正在进行昆明路15—19米沥青路面超宽渐变一次铺筑施工。 这批“庞然大物”是由西安建工集团旗下建工中大机械自主研制的 POWER KDT2000、POWERKDT2200 抗离 析 摊 铺机 和 POWER YZC13/17、YZC1.7 双钢轮、YL27/37胶轮压路机。 这些曾在众多国家重大路面工程发挥作用的“国之重器”，是在西安本地首次亮相，标志着西安建工集团以“高端装备、智能制造”为引领，以“新机械”为突破，为打造全产业化集群增添了硬核实力。 从2002年推出第一台摊铺机，通过20年持续创新研发，西安建工中大机械成功解决了抗离析以及路基防沉降两大难题，不但作业面一次成型，而且平整度、均匀度、抗离析等关键技术指标均达到世界先进水平，并在国内三万多公里高速公路建设中得到实践验证。2017年，这台筑路“变形金刚”承接了超级工程港珠澳大桥的路面摊铺任务。 此次应用在西南二环立交项目上的PowerKDT2200 和Power KDT2000抗离析摊铺机，采用“封闭式螺旋料槽，物料满埋螺旋，强制二次挤压搅拌”核心原理，有效解决路面摊铺过程中的横向、竖向、纵向、片状等级配离析，有效解决密实均匀度离析、温度离析等难题，实现了抗离析基础上的大幅动态变换铺装宽度、无纵缝整体成型摊铺，颠覆了传统施工工艺，结束了依赖进口摊铺机并机分层摊铺的历史，填补了国内外空白，由于可动态变换铺装宽度，被称为筑路“变形金刚”的这台摊铺机颠覆了高速公路路面“多机并铺”的传统施工工艺，实现了一机大宽度，一次成型无中缝摊铺，路面平整度控制达到世界先进水平。 西安建工中大机械将充分发挥自身优势，通过新机械的智能化科技研发，为进一步打造全产业化集群，提升公路交通建设领域技术革新，打造高端硬核装备核心优势，建耐久性、长寿命路面，为交通强国、交通强省积极贡献西安建工智造力量。 本报记者 苗莹 通讯员 沈伟

“人勤春来早。厂里开启了全面的劳动竞赛，大家都摩拳擦掌开始夺油上产。”长庆油田第八采油厂员工张会江说。近日，八采通过提升安全环保、疫情防控、党群助力、生产组织四项工作，以“四驱”模式为全年工作开好头起好步。 连日来，八采加大安全大检查力度，对发现的各类问题隐患整改，逐一复查验证整改情况，确保整改落实到位，对重大隐患建立台账，严格整改措施，限期整改到位。 在动火等危险作业、解堵等非常规作业、修井等井下作业、设备与设施维护检修作业、场站与管线等运行巡护、道路交通安全、应急值班值守等方面，全面落实安全生产责任。做到管理与措施升级、作业与监护升级、生产与巡护升级，考核与追责升级。 按照“直线责任、属地管理”原则，加强巡护管理，细化管道巡护要求和工作措施，确保管线运行安全。 同时，八采坚持属地化管理原则，形成了联防联控“一盘棋”格局。各部门、区、队、站认真落实卫生消杀、通风换气等常态化疫情防控措施。 疫情防控作为生产启动的“第一道工序”，从严开工前疫情防控和安全检查“双核查”，条件成熟一口，开工一口。做到疫情防控与生产启动两不误。 春节期间，八采保持3020吨原油产量高位运行。目前45支井下作业队伍已全部到位，全力做好躺井抢扶工作。加快水平井投产工作，4口水平井正在接喷、泄压。 2月份开井 917口，日注水16028m3，全厂抢扶 躺井共计 119 口，恢复产量130.84吨，原油生产已呈良性高速运行态势。 同时，该厂全面发起“大干四个月、实现硬过半、献礼百年华诞”劳动竞赛活动。成立了两名主要领导为组长的劳动竞赛委员会和专项竞赛小组。下设其他领导班子成员和相关部门科室，组成的安全环保、老油田稳产、措施增产、效益建产、生产组织保障、重点项目推进、提质增效竞赛现场管理8个专项竞赛小组。 细致分解主要生产单位的产量任务、措施増油任务、新井投运任务、老井稳产任务，确立了上半年原油产量完成56.23万吨竞赛目标，四个主要一线生产单位立即进入了竞赛状态，生产提速显著。 本报记者 苗莹 通讯员 曹晓斌

2020年三季度报表以及2020年业绩快报显示：截至 2020 年第三季度，陕西超七成上市企业实现盈利；59家陕西上市公司共实现营业收入约935亿元，同比增长23.34%；实现净利润133亿元，同比增长57.93%,均居西部地区前列。为何陕西上市公司在2020年盈利猛增？ 仔细分析净利润快速增长的陕西上市公司，不难发现，这些企业在技术创新方面都有突破。 其中，隆基股份预计2020年实现净利润82亿元至86亿元，与上年同期相比增长55.30%至62.88%。隆基股份狠抓产品创新，不断加大研发力度，2020年前三季度研发费用达3.199亿元，同比增长61.89%。伴随企业研发成果不断落地，产品成本大幅下降。 陕鼓动力2020年前三季度实现营业收入58.7亿元，同比增长11.5%，创历史最佳业绩；实现净利润5.6亿元，同比增长15.4%。陕鼓动力注重技术突破，2020 年前三季度研发费用达2.262亿元，打造了全球行业内万元产值能耗最低、排放最少的智能制造基地。 去年，一批产业结构较为单一的陕西上市公司通过产业转型升级，推动企业向新业态、高技术转型。 其中，陕西煤业积极布局新兴产业，实现产业转型升级。2020年前三季度实现净利润114.79亿元，同比增长26.37%。 陕国投积极推进信托主业结构优化，拓展资产证券化等创新业务，获批开办受托境外理财业务资格，成功实现业务转型。业绩快报显示，2020年实现净利润6.86亿元，同比增长17.96%。 陕西黑猫2020年度实现净利润2.5亿元至2.8亿元，同比增长823%至933%。公司焦炭主营业务规模不断扩大，2020年收购建新煤矿，投资收益较上年增加约9000万元。 达刚控股2020年前三季度净利润同比增长62.6%，公司大力推动业务转型，投资成立新材料公司，围绕道路打造集材料、技术、装备、施工、养护、数据“建管养一体”的全产业链。 此外，陕西上市公司“集团军”效益显现。 例如，陕西建工预计2020年净利润增加21.59亿元，同比增长730%。2020年12月，陕西建工与延长化建完成重大资产重组，实现了业务转型升级，收入规模大幅度提高。 秦川机床预计2020年净利润1.4亿元至1.65亿元，同比增长147.05%至155.45%。秦川机床去年4.3亿元收购法士特全资子公司沃克齿轮100%股权。同时，公司向法士特募资7.99亿元开发高端智能齿轮装备和高档数控机床，有望实现高端制齿机床的进口替代。 （宋志明 孙铭希）

3月13日，虽是星期六，陕西汽车控股集团有限公司（以下简称陕汽）下属陕重汽销售公司销售支持部计划协调科科长杨化武依然在工作岗位上忙碌着。杨化武告诉记者，2020年12月至今年2月，公司获得重卡订单突破6万辆，同比增长70%以上。这6万辆重卡订单中，省内订单约3000辆，其余订单来自全国各地。目前，陕汽已在全国设立28个办事处，与全国各省（市、区）的汽车经销商紧密对接，形成了一张覆盖全国的销售网络。 在当前市场竞争日益激烈的背景下，陕汽的产品能够受到市场青睐，源于产品的一流品质和技术创新。陕汽的发展是陕西省汽车工业快速发展的一个缩影：加速创新，打造一流品质的产品，在激烈的市场竞争中拥有话语权，迎风驰骋。2020年全省汽车产业实现产值1983亿元，同比增长8.2%；汽车累计产量62.83万辆、销量61.62万辆，同比分别增长14.78%和11.84%，产销量增速居全国各主要汽车生产省份前列。 2020年，陕汽累计生产各类汽车24.38万辆，同比增长 26.8%，其中商用车4 万辆，同比增长80%。特别值得一提的是，全省2020年整车产量比2019年增加了8万辆，其中增加的5万辆来自陕汽。 2020年，是汽车市场起伏跌宕的一年。西安比亚迪汽车有限公司面对新能源汽车市场需求下降现状，迅速设计生产出新款“秦”“宋”燃油车，在市场上大获成功，西安比亚迪汽车有限公司全年生产汽车25.5万辆，同比增长9%。 创新，不仅体现在陕西省的整车制造企业，还体现在汽车零部件生产企业。如今，陕西法士特汽车传动集团有限责任公司、陕西汉德车桥有限公司、西安康明斯发动机有限公司等企业加速创新，产品覆盖范围越来越广，成为全国各大整车企业配套商，成功融入了国内大市场，企业也快速壮大。 法士特加快创新步伐,不断向产业高端迈进，企业自主研发的高端变速器和智能化新能源多款新产品,打破技术垄断；最新一代集成式自动变速器“法士特·智行”，满足了汽车“新四化”的要求，填补了国内空白；国内首创的液力缓速器产品，销量实现增长翻番。目前,法士特新品销售额已占到企业总销售额的60%以上。2020年，法士特生产和销售变速器均超过118万台，其中近80%的产品销往外省各大整车企业。 西安吉利乘用车项目整体规划年产能30万辆。目前，一期项目年产10万辆汽车生产线将于今年二季度正式投产，今年预计汽车产量3.5万辆，实现产值50亿元。西咸宝能纯电动乘用车项目位于西咸新区秦汉新城，一期项目12万辆汽车生产线已基本建成，计划今年7月正式投产。另外，西咸恒大、咸阳雷丁、西安开沃和渭南开沃等整车项目正在按计划抓紧建设，预计2022年可基本建成。同时，法士特S变速器、北汽新能源“双创”园、比亚迪动力电池、铜川达美轮毂等一批汽车零部件项目建设也在加快推进。 随着在建项目陆续投产，预计今年陕西省汽车产量有望突破70万辆，实现10%的增长，陕西将加速成为全国重要的汽车产业基地。 （沈谦）

国家市场监督管理总局15日出台《网络交易监督管理办法》，将于今年5月1日起施行，办法制定了一系列规范交易行为、压实平台主体责任、保障消费者权益的具体制度规则。 市场监管总局网监司负责人表示，作为贯彻落实电子商务法的重要部门规章，办法对完善网络交易监管制度体系、持续净化网络交易空间、维护公平竞争的网络交易秩序、营造安全放心的网络消费环境具有重要现实意义。 强化网络消费者合法权益保护力度 “社交电商”“直播带货”等新业态新模式不断涌现，这类业态在参与主体、经营架构、交易流程乃至信息传播方式等方面均有别于传统的网络交易活动，在激发网络经济新活力的同时也产生了新的监管难题。 办法将当前新业态中最典型的平台性服务，明确归纳为“网络经营场所、商品浏览、订单生成、在线支付”。网络服务提供者同时提供上述服务，就为网络交易提供了全流程的支持，应当依法履行网络交易平台经营者的义务。通过上述平台性服务开展交易的经营者，应当依法履行平台内经营者的义务。 办法要求网络交易新业态的经营者以显著方式展示商品或者服务及其实际经营主体、售后服务等信息，充分保障消费者的知情权。参照网络交易平台对商品或者服务信息、交易信息的保存义务，结合网络直播特点，办法规定了直播服务提供者将网络交易活动的直播视频自直播结束之日起至少保存三年。通过上述规定，引导新业态各方经营者规范经营，强化网络消费者合法权益保护力度。 设置个人信息保护专门条款 强化网络消费者个人信息保护是办法的一个突出亮点。当前，数据和流量成为网络市场竞争的关键要素，平台乃至较大规模的普通经营者都能通过滥用个人信息不当获利。针对部分网络平台、经营者过度收集个人信息问题，办法设置了个人信息保护的专门条款，规定网络交易经营者收集、使用消费者个人信息，应当遵循合法、正当、必要的原则，明示收集、使用信息的目的、方式和范围，并经消费者同意，不得强迫或者变相强迫消费者同意收集、使用与经营活动无直接关系的信息。 同时，办法要求经营者在收集、使用个人生物特征、医疗健康、金融账户、个人行踪等敏感信息时，必须逐项取得消费者同意。针对经营者尤其大型平台企业与自身关联主体之间共用个人信息的问题，办法明确规定经营者未经被收集者授权同意，不得向包括关联方在内的任何第三方提供。 严禁平台强制“二选一” 近年来，部分网络交易平台对平台内经营者在其他平台开展经营等自主经营活动进行不合理限制的情况不断出现，即平台强制“二选一”问题，以及个别平台限制经营者只能使用其限定的自有或者合作方的快递物流服务的问题，持续引发社会普遍关注。 从实践情况来看，平台实施的限制行为隐蔽性强，给监管执法增加了难度。为此，办法规定了平台不得通过搜索降权、下架商品、限制经营、屏蔽店铺、提高服务收费等方式，禁止或者限制平台内经营者自主选择在多个平台开展经营活动，或者利用不正当手段限制其仅在特定平台开展经营活动；禁止或者限制平台内经营者自主选择快递物流等交易辅助服务提供者；不得实施其他干涉平台内经营者自主经营的行为。这些规定对有效保障平台内经营者和消费者合法权益、维护平台经济良好竞争秩序、促进平台经济健康发展均具有重要意义。 五大举措进一步压实平台主体责任 平台具有“市场”和“企业”双重属性，在网络交易活动中发挥着独特作用，是实现平台经济规范健康发展的关键一环。压实平台主体责任，强化平台内部治理，对于保护消费者和平台内经营者合法权益，营造安全放心的网络消费环境，推进平台经济规范健康发展至关重要。 办法通过五大举措，对压实平台主体责任作出了一系列规定： 一是平台经营者应当对平台内经营者提交的信息进行核验登记，并每年两次向市场监管部门报送经营者身份信息； 二是平台经营者应当显著区分标记已登记和未登记的经营者，确保消费者能够清晰辨认； 三是平台经营者应当对平台内经营活动建立检查监控制度，对有关违法行为及时处置和报告； 四是平台经营者对平台内经营者采取警示、暂停或者终止服务等措施的，应当自决定作出处理措施之日起一个工作日内予以公示有关信息； 五是平台经营者应当按照市场监管部门在监管执法活动中的要求，提供平台内经营者身份信息、商品或者服务信息、交易信息，并在技术方面积极配合市场监管部门开展网络交易违法行为监测工作等。 据新华社

本报讯（张欣媛）3月9日中午，西汽集团第一分公司陕AD96560驾驶员孔乾像往常一样营运，在北辰大道有一位脑出血急症病人挡车要去唐都医院，孔师傅看情况紧急，乘客也无人陪同，便迅速开到唐都医院，放弃营运帮乘客办理入院、垫付医药费，直到乘客家属来了，孔乾才放心。