11月14日，从西安市汽车产业链供应链联盟传来消息，今年1-10月，陕西汽车产量达到 100.1万辆，同比增长63.3%，高于全国55个百分点，产值增长 23.6%，增加值增速17.2%。陕西汽车产量提前两月完成全年百万辆目标，迈入全国汽车大省之列。 1-10月陕西汽车产量达100.1万辆 数据显示，10月当月陕西汽车产量14.55万辆，环比增长13.1%，同比增长66.2%，高于全国55个百分点，全省汽车产值同比增长33.6%，增加值增速31.8%。其中，新能源汽车产量11.9万辆，环比增长17.2%，同比增长175.6%，高于全国88个百分点。 今年1-10 月，陕 西汽车 产量100.1万辆，同比增长63.3%，高于全国55个百分点，产值增长23.6%，增加值增速17.2%。其中，新能源汽车73.7万辆，增长 295%，高于全国185个百分点 ，占全省汽车产量的73.7%，占全国新能源汽车产量的13.4% 。 预计2022 年全年陕西汽车产量将达到120万辆左右，全国排名争八保九，力争产量增速在50%左右，增速继续保持领跑全国，其中新能源汽车产量力争达到100万辆以上，产量增速及规模领跑全国，汽车工业规上企业产值、增加值增速大幅好于全国水平。 西安汽车产业支撑有力 陕西汽车产量突破百万辆大关的背后离不开西安汽车产业强有力的支撑。 近年来，西安将汽车产业作为重要支柱产业，不断优化产业环境，持续提升产业链竞争力，实现汽车产业的快速发展。目前，西安已形成经开、高新两大汽车生产基地。在促进产业集聚方面，西安形成了以陕汽、比亚迪、西安吉利三家整车企业为核心的商用车、乘用车产业集群，产业链持续延伸，产品覆盖面进一步扩大，产业集群格局初步形成。 西安规模以上零部件企业主要涵盖重型汽车大型客车变速器、重型汽车车桥、发动机、传动轴、制动系统等，特别是法士特、汉德车桥、康明斯发动机等关键零部件企业行业领先，市场份额占比较大。 西安大力发展新能源汽车产业，目前已形成纯电动乘用车、混合动力乘用车和物流车、环卫车、码头牵引车等新能源汽车产品系列化的发展格局。其中，比亚迪已掌握新能源汽车全产业链核心技术，“秦”“宋”等系列车型市场份额较高。陕汽2012年已掌握新能源商用车制造技术，目前在专用车、轻卡、重卡领域进行了纯电动和氢燃料电池汽车的布局，形成了较为完整的新能源汽车产品线，轩德 E9 纯电动中轻卡、德龙X5000氢燃料重卡市场竞争优势明显，已在物流、厂区、码头等场景投放应用。 陕西形成“一心两翼多园”汽车产业新布局 陕西汽车产量突破“百万”量级，除了西安汽车产业的强力支撑外，与其长期积累，不断积淀，厚积薄发有着重要关系。陕西汽车产业布局早，基础好，政策优，环境美，整车规模迅速扩大。宝鸡吉利，陕汽商用车，陕重汽扩建，西安吉利，比亚迪二期、三期、四期，雷丁秦星，渭南开沃，宝能汽车，帝亚一维等一批重大项目先后落地陕西，陕西现有和在建汽车产能已突破300万辆，其中已建成产能超200万辆，在建产能近100万辆。 陕西龙头企业优势明显，产业体系不断完善，全省汽车工业产值超10亿元以上企业近30户，百亿元以上企业9户，千亿级规模企业2户，规模以上关键部件配套企业超200户，汽车零部件及二、三级配套企业近千户。通过立足汽车产业现有格局，结合各市（区）产业基础及特色，陕西形成了以西安为中心，宝鸡、咸阳为两翼，各市结合自身产业特色，竞相错位的“一心两翼多园”的汽车产业总体新布局。 近年来，陕西省委、省政府及西安市委、市政府高度重视汽车产业发展，汽车产业作为重点打造的支柱产业，是陕西及西安唯一一个确定有两条省市重点产业链的产业，将商用车（重卡）和乘用车（新能源）两条产业链作为省市级标志性重点产业链。陕西汽车产业呈现增长态势良好、提档升级加快、竞争优势明显、多点支撑有力的鲜明特点，一批龙头企业发展壮大，一批重大项目加快建设，汽车产业高质量发展步伐进一步加快。 （黄晓巍）

    第十四届中国航展上，来自西安的各式航空航天高精尖产品备受瞩目。 杜飞 摄 “我一眼就被科技感十足的展馆吸引了。展馆里的飞机管路系统、一体爪式转轴、开式叶轮、燃油控制盒、便携式红外发射率检测仪等精密航空部件，让我大开眼界。”11月8日，在第十四届中国国际航空航天博览会上，一名参展客商表示。作为中国唯一国家级航空先进制造业集群，西安市阎良区（航空基地）“中国航空城”展馆一经亮相就吸引了众多客商的目光。 本届航展上，阎良区（航空基地）携辖区13家先进制造企业及高精尖产品亮相，集中展示了航空新材料、先进系统技术、精密零部件、模拟机器、无人机制造等多个领域的高科技产品，以及西安在航空领域先进制造能力、科技创新实力及产业发展潜力。 “这是我们公司自主研发的金属功能材料，主要应用于航空、航天、核电等高技术领域。像这一款软磁铁镍合金，具有很高的饱和磁感应强度和磁导率，在变压器、继电器、电磁离合器等精密领域广泛应用。”西安钢研功能材料股份有限公司工作人员陈伟正在向观众认真介绍特色产品。另一边，由广联航空（西安）有限公司自主研发的六旋翼无人机也吸引了众多观众拍照留念，精美的外观、丰富的用途、炫酷的科技，展现出航空产业的独特风采。 展馆内，一个个高精尖产品“争奇斗艳”；展馆外，一场场精彩的推介会，向全国各地的航空企业展现着来自古城西安的“空天科技旋风”。 西安市阎良区投资合作和商务局组织了5支招商小分队，上门推介阎良区（航空基地）资源禀赋的“硬”优势和投资环境的“软”实力，以精准招商为产业倍增聚势赋能。 11月8日，西安空天产业投资环境推介会在广东珠海举办。来自航空航天领域企事业单位、科研院所、相关机构的150余名嘉宾聚焦西安空天产业前沿，共商产业发展新路径，共谋投资合作新机遇。 西安航空产业链链主企业代表、中航西安飞机工业集团股份有限公司规划经营部部长李鑫在推介会上表示，这里区位优越，航空产业富集，投资环境优良，投资前景广阔，多个重点型号的飞机在这里“放飞”，多种关键性新型装备在这里研制，带动了涵盖研发设计、生产制造、试飞定型、教学科研、配套服务等在内的全产业链发展壮大。“作为航空产业链链主企业，我们将深刻把握发展机遇，与阎良区（航空基地）一同努力，为支撑区域经济发展、带动产业转型升级作出更大贡献。”李鑫说。 推介会上，西安航空航天产业发展成果及规划蓝图一经发布，立刻引起热烈反响。“近期，我们准备到阎良区进行深入考察，寻找合作机会。”推介会后，成都某航空制造企业负责人说。 一次次“敲门行动”、一回回“精准拜访”、一场场座谈交流……从项目考察到沟通洽谈，从制定对接方案到斟酌合同细节，几天来，阎良区（航空基地）招商小分队深入航空零部件研发制造、飞行器机载燃油系统研制、航空发动机、航空装备制造、新材料等航空航天领域重点企业，介绍新风貌、推介新成果，邀请企业来阎良考察调研。截至11月10日，阎良区（航空基地）通过推介会签订项目20个，签约金额达260亿元；招商小分队拜访企业280余家，与数十家企业达成了初步合作意向。 近年来，阎良区（航空基地）立足航空制造产业优势，聚焦区域特色发展，不断推动延链、补链、拓链、强链，不仅建成了集飞机设计、整机制造、试飞鉴定、强度检测、航空服务等于一体的全产业链条，发展了通用航空、新材料、智能制造等新兴产业，还创建了国家级航空先进制造产业集群，吸引一批批投资规模大、发展前景广的项目在这里落地投产，一个个科技水平高、创新能力强的企业在这里投资兴业。 （付玉玮）

    快件分拣员将小件包裹逐一放置在智能分拣流水线上    快件在自动化分拣线上流转 目前是“双 11”快递的高峰期，在快递便捷服务中，收寄和派送是首末端重要的两个环节，但如何集散成千上万的快件，做到快速、准确地“由集到散、由散到集”，各大分拨集散中心地位举足轻重，必不可少。 11月 12日，记者来到顺丰速运陕西区域西安沣东中转场、西安丰泰产业园顺丰汉唐中转场，揭秘“双十一”快递如何分拣中转。 在顺丰速运陕西区域西安沣东中转场，记者看到，由于包裹量的增多，工人们正在快速自动分拣生产线上忙碌着。 随后，记者来到西安丰泰产业园顺丰汉唐中转场，站在6.2万平方米的顺丰西安汉唐中转场内，看不到人头攒动、嘈杂鼎沸的场景，取而代之的是传输带高速运行的摩擦声，以及干脆丝滑的包裹落袋声。 今年10月，顺丰在西北的第一家丰泰产业园智能分拣中心投入运营，占地面积192亩，包括智能分拣中心、智能冷链中心、智慧云仓中心和综合配套等设施，是顺丰陕西乃至西北区域的“心脏”，进出陕西的大部分顺丰包裹都需要在这里集结，然后再次分发。 12时许，中转场内迎来快递中转分拣的小高峰。从各地运送到中转场的快递，在这里进行分拣归类，之后分别装车送往不同的目的地。 “在各类大小不一的快递被送上智能分拣线前，装卸工人要进行初步分拣。首先要将超大件和易碎类快递进行初步分拣，避免损坏包裹内的物品。”汉唐中转场的运营经理余炜介绍，在智能分拣线前端，每一件快件都要通过自动喷雾装置进行消杀。经过消杀后，一件件快递“乘坐”传输带向上爬坡，来到智能分拣设备的顶端。 记者看到，在第一关卡“单件分离器”中，摆放凌乱的包裹被整理为一列，向“安检机”处有序流转，随后进入转运最关键的分拣环节，通过无死角的“六面扫描”机器，快递来自哪里、去向哪里一目了然。智能识别面单信息后，中控平台通过智能控制传输带将包裹分拣派送到277个卡口。装卸工人在对应卡口将各类快递统一装车发往目的地。 至此，一件快递在中转场的旅程便告一段落，将继续运往下一中转场分拣或发往末端网点进行派送。 顺丰速运公共事务部经理张良涛介绍，汉唐中转场特别引入智慧车辆调度系统。货车驶入园区后，系统将识别货物属性、发往地区等信息，智慧判定卸货优先等级，向驾驶员手机发送园区内最优行驶路线，指引其高效停靠卡口完成卸货，可减少人为指挥，提升通行效率。 当前是“双十一”第二波高峰，顺丰陕西区峰值收派件量逼近200万票（运单号），企业在人力运力方面做好资源储备。陕西顺丰在“双11”期间每日储备高铁运力16条，6架往返自有全货机保障运力。借助从西安始发的多条高铁线路，依托“高铁+飞机+快递”辐射国内重点和主要城市，将进一步提升陕西顺丰在业务高峰期的快件集散中转能力。 顺丰大数据显示，“双 11”包裹中，陕西消费者对护肤、服装、3C电子产品等商品情有独钟，快件量超过六成，其次是副食、生鲜、家化等。张良涛表示，疫情下，网购需求不断增长，今年，陕西的石榴、猕猴桃、苹果、樱桃等特色农产品搭上顺丰的快车发往全国各地，让陕西的生鲜在全国遍地开花。 （全媒体记者 苗莹）

本报讯（全媒体记者 苗莹）11月7日，在第五届进博会期间，“新能源、新基建、新产业”联盟揭牌仪式在上海国家会展中心举行。陕鼓集团凭借在分布式能源系统解决方案的核心优势，成为“三新”联盟理事单位。 “三新”联盟理事长、中国能源建设集团（股份）有限公司党委书记、董事长宋海良指出，“三新”联盟是聚焦引领绿色低碳转型，以构建安全可靠、经济高效、清洁低碳能源体系和新能源为主体的新型电力方案系统为目标，共同推动核心技术、核心装备、核心产品的提质升级，系统打造全要素、全产业链、全生命周期的综合一体化的解决方案和一体化的综合服务优势，为建设绿色低碳和美好世界贡献更大的力量。 陕鼓集团党委书记、董事长李宏安表示，作为理事单位加入“三新”联盟，陕鼓集团将深入贯彻落实党的二十大精神和新发展理念，持续践行为人类文明创造智慧绿色能源的使命，聚焦电力能源行业高质量发展的新需求，充分发挥在市场、技术、服务、人才等方面的资源和力量，深入研究新能源与基础设施融合发展，开展具有前瞻性、系统性、指导性的课题研究，探索符合行业发展的新技术和新模式，与广大合作伙伴一道，为建设现代化产业体系，推进新型工业化，加快建设制造强国、质量强国，协同推进降碳、减污、扩绿、增长，聚焦生态优先、节约集约、绿色低碳发展，为积极稳妥推进碳达峰碳中和目标添薪、助力、赋能。 “三新”联盟聚焦“新能源、新基建、新产业”融合发展，由中国能源建设集团有限公司发起，陕鼓集团等新能源及基础设施领域相关单位结成的跨行业、开放性、非营利性机构，以“能源+基建+产业”为纽带，聚合行业优势产业集群，为国家、地方和各行业集联盟之智，献联盟之力。 作为分布式能源系统解决方案商和系统服务商，陕鼓集团拥有54年的能源基因，构建了以分布式能源系统解决方案为圆心，设备、EPC、服务、运营、供应链、智能化和金融七大增值服务，通过“5+3+C（降碳）”系统指标分析法，可助力用户及行业实现能耗、料耗、成本、排放等指标最优，实现绿色高质量发展。

本报讯（徐颖）11月10日，陕西—长三角制造业企业合作交流会暨项目签约仪式在西安举行。活动旨在加强陕西与长三角地区企业在更高层次、更宽领域的务实合作。省级有关部门、各市（区）政府有关负责人，陕西相关企业和长三角地区知名企业代表通过线上线下方式参会。 会上，省级有关部门和市（区）政府负责人分别就加强先进制造业领域交流合作作了推介发言，长三角地区有关企业代表对进一步加强双方先进制造业领域的务实合作提出了宝贵的意见和建议。 签约仪式上，陕西省与长三角地区企业共签约项目18 个，签约金额91.96亿元，涉及装备制造、精细化工、电子信息、生物医药、汽车零部件、现代有机农业等领域。其中，签约项目数和投资金额最多的是西安市，共签约项目5个，签约金额39.72亿元；单项投资金额最大的是渭南市氟精细化学品项目，签约金额20亿元。

本报讯（杨光）作为第五届进博会配套活动之一，第二届中华老字号创新发展大会日前在上海举行，现场发布了《中华老字号年度发展报告（2022）》和中华老字号守正创新典型案例，开通了“老字号数字博物馆”（二期）。 第五届进博会期间，在国家级步行街展陕西展区和陕西城市会客厅展示的陕西各级老字号产品，深受参展商、采购商、专业参展观众的喜爱。本届进博会，陕西省集中展示了12市（区）50余家企业，涵盖各级老字号、非物质文化遗产、文创优品等4大类360多种展品，全方位展现了三秦大地深厚的文化底蕴和“看得见、品得到”的特色优品，让中外参展人员认识到了一个全新形象的新陕西。 据了解，2021年，陕西认定首批“陕西老字号”65个，2022年认定36个企业（品牌）为第二批“陕西老字号”。

本报讯（吕扬）西北工业大学航空学院智能飞行器综合设计团队研发的“鸿鹄”eVTOL（电动垂直起降）飞行器日前试飞成功。团队科技成果转化企业——陕西化羽先翔智能科技有限公司与幸福航空有限责任公司、西安上游星控股集团分别签订了采购100架和20架“鸿鹄”eVTOL飞行器的意向订单。 “鸿鹄”eVTOL是该团队在十余年电动航空技术积累之上推出的旗舰机型。团队依托学校翼型叶栅空气动力学国家级重点实验室、飞机电推进技术工信部重点实验室、陕西省试验飞机设计与试验技术工程实验室等平台，致力于新概念电动飞行器创新研究，采用“科学家+工程师”协同研发模式，先后研发了升力风扇、矢量涵道、复合翼、倾转旋翼等十余种电动垂直起降实验飞行器。团队在飞行器创新布局技术、飞行器气动与多学科设计、分布式电推进飞机及其新能源应用技术、飞行控制系统技术、飞行测试与飞行品质评估技术等领域积累了深厚的研究基础，处于行业领先水平。 今年1月，在学校科技成果转化“三项改革”政策的大力支持下，团队以无人机飞行控制系统设计及仿真技术的相关成果作价投资，组建成立了陕西化羽先翔智能科技有限公司。该公司是西北首家致力于电动垂直起降整机研发的初创型科技公司，瞄准未来民用无人物流快递、应急救援等市场，以垂直起降型支线物流无人机及其系统设备设计、服务与销售为主业。