人物介绍    第一代匠人韩庆华：陕西省非遗项目《西安旗袍制作技艺》第三代传承人；非遗项目《半生缘盘扣制作》代表性传承人；半生缘首席工艺师。    第二代传承人王冰潇：陕西省非遗项目《西安旗袍制作技艺》第四代传承人；半生缘主理人。    第三代新生代代表李思玉：半生缘品牌新生代设计师及非遗工艺第五代学习者。    你见过会唱歌的盘扣吗？     生日的祝福、美好的愿望、真切的关怀……皆能“藏”进一枚小小的盘扣里。轻轻触碰，千年长安的古韵便伴着满含温度的话语缓缓流淌——这并非童话，而是“半生缘”非遗美学空间里，非遗盘扣绽放的创新之花。    这家先后开了十余家店，经营了二十余载的品牌，凝聚着师徒三代人的坚守与创新。第一代匠人以指尖凝匠心，一针一线精雕细琢传统盘扣，稳稳守护长安华服的文化根脉。第二代传承人承上启下，深耕传统形制的同时巧融新思，让经典技艺适配当代审美与创意。第三代年轻从业者大胆跨界创新，多项创意中，以多元表达为小小盘扣赋予鲜活生命，让老手艺在新时代焕发全新光彩。守正传艺    作为西安手工盘扣制作技艺代表，半生缘中式服饰制作技艺与半生缘手工盘扣制作技艺，既坚守非遗手艺的历代传承，又融入饱含当代时尚元素的创新设计。    “从一把剪子、一台缝纫机起步，到今天整整25年。”半生缘主理人王冰潇自创业初期，便结识了手工旗袍与手工盘扣制作非遗匠人韩庆华并一路同行。“韩老师是我工艺和技术上的启蒙老师，她不仅教了我，更培养了许多非遗技艺传承人。”    25年来，师徒二人和制版师刘金宝大师傅，守正创新深耕中式服饰技艺，共同开创了兼具传统底蕴与当代审美的长安华服典范。    早年，韩庆华曾任工艺老师。那时她常对学生说：“多学点技术，艺多不压人。这门手艺既能糊口，也能成就自己。”而她自己，正是靠着这门手艺，在“半生缘”实现了个人的梦想与价值。    深耕服装制作领域四十余年，韩庆华的初心从未改变：做好每一件衣服。无论何种面料到了她手中，她都能精准匹配最合适的工艺，将其打磨到最佳状态。    在带徒传艺这件事上，韩庆华向来极具耐心。她常说：“手艺的练就从不是一朝一夕的事，唯有勤加练习、熟能生巧。想要把一件衣服做到极致，至少要沉下心练上三到五年。”    静谧雅致的“半生缘”非遗美学空间里，光影流转间满是温润气息。65岁的韩庆华端坐于案前，指尖捻着细针，神情专注而柔和，一缕银线在她手中轻盈穿梭，细细缝制着一枚枚精巧的盘扣。“盘”出新意    盘扣的制作工艺极为繁杂。从选材、裁剪、缠绕到成型的每一道工序，都蕴含着深厚的文化底蕴，是半生缘工艺匠师数十年匠心经验的凝练与传承。    “这款就用喜鹊登梅这个图案。”    “我觉得这个喜鹊登梅能不能调整一下，做得更具当代感？左边保留原有完整的纹样，右边让梅花自然散开，营造出梅花未完结、延续的感觉。”    “这是传统纹样稿，可别胡乱改动。”    韩庆华与王冰潇的对话间，一场关于美的思辨，也正从盘扣纹样里“是否该留一笔自由生长的枝条”这个细节，悄然生发。    “那要不咱在衣服上比一比。”“行。”    师徒二人将喜鹊登梅纹样的盘扣往衣服上一比对，那处“自由生长的枝条”显得格外灵动。韩庆华当即点头认可：“那就先这样试试。”二人相视，会心一笑。    每一件优秀的作品，都离不开师傅与徒弟之间的探讨与争论。经过多次实践打磨，师徒二人终将达成共识。尽管想法各异，但他们对作品的热爱，始终如一。    “以前的盘扣，只具备功能性，仅仅是一枚扣子。现在它不只是一枚扣子，还承载了更多意义，更是展示老传统与新概念的载体。”韩庆华说，她并非保守之人，也一直跟着年轻人学习，接纳新思想、新观念，“做衣服也要跟上这个时代的步伐。”    作为承上启下的一代人，王冰潇坦言：“不管是跟韩老师为盘扣的创意细节较真，还是跟新一代年轻人碰撞思想，本质上都是对创作的热爱。”    在坚守传承的底色之上，创新的火花不断迸发。近年来，王冰潇深耕长安文化沃土，将陕西历史博物馆的馆藏文物纹样、古城墙的飞檐斗拱、长安街巷的一草一木，都化作了盘扣设计的灵感源泉，让千年长安韵，藏进一枚小盘扣里。“扣”人心扉    真正让盘扣“活”起来，“火”起来的，是科技与非遗的跨界碰撞。    “一提起盘扣，大家想到的都是老传统的模样。我总琢磨着给它加点新意，让这门老手艺变得潮起来。”半生缘新生代设计师李思玉萌生了大胆构想，能不能靠科技，让盘扣变成传递声音与温度的小物件。    这个想法让韩庆华和王冰潇眼前一亮。    “思玉这个想法太好了，让盘扣真正地活了起来。”王冰潇坦言：“年轻人敢打破盘扣的老框架，想法特别鲜活，还充满了科技感和当代感，跟他们交流，总能给我新的启发。创新得靠我们，在守好盘扣工艺根基的同时，让年轻一代大胆往前闯，这样才能不断推陈出新，永葆生机。”    于是，三代人坐在一起，反复研究琢磨，将科技巧妙嵌入“秦”字等造型的盘扣内，将长安古乐、秦腔选段、非遗技艺讲解纳入盘扣特色音频中等等，三代人一个又一个巧思与创意，落地生花。    用手机连接，轻触这枚盘扣，千年文化的韵律便在指尖流淌。它既留存了手工盘扣的精致质感，又被赋予科普、文创的全新功能，一举打破传统非遗的展示边界。从此，盘扣不再只是服饰上的装饰，更成为承载情感的载体，吸引更多人爱上这项传统技艺，让非遗得以更好地传承和延续。    “守正如同树根，扎得深，树才能立得住；但每棵树，都该长出独属于自己的枝丫。”王冰潇的这番话，道尽了非遗传承的真谛。“我希望看到的，不是复制我的手，而是长出你的手——让每个人都能真正独当一面，让长安的纹样，开出属于这个时代的新模样。”    如今，半生缘盘扣携西安非遗温度走向更广阔天地。韩庆华与王冰潇将这门传统技艺带进高校课堂，融入科技与非遗融合的创新理念，让学子感受传统匠心与现代科技的魅力，播撒非遗传承种子；文创市场中，“会唱歌的盘扣”、盘扣造型冰箱贴等特色产品，成为游客青睐的西安伴手礼，让非遗走向全国；线上平台上，盘扣的制作过程、创新设计故事通过短视频广泛传播，收获网友大量点赞，让千年非遗在数字时代圈粉无数。    盘扣的蜕变，既见证着西安非遗人“敬畏传统、勇于创新”的初心使命，更诠释了非遗传承的核心密码——唯有扎根传统土壤、拥抱时代变革，方能让古老技艺在新时代焕发蓬勃生机。    王冰潇坦言：“如果这枚会唱歌的盘扣，是传递给未来的信物，那我希望它能唱出长安一代又一代人的故事。”全媒体记者 苗莹 郑乐乐

    2月2日，“福韵长安 翰墨迎春”写福迎春文化传承活动在西安咸阳国际机场举行。当日在T5航站楼，书法家挥毫为机场工作人员及乘客写福迎春。活动由西安城墙管理委员会、西安中国书法艺术博物馆、西部机场集团联合举办。   巴新建 摄

    本报讯 （全媒体记者 申美 通讯员 栗明航） 2月2日春运首日，西安市6名道路运输行业的企业法人代表和总经理走进西安市交通运输综合执法支队“安全警示教育室”，参加道路运输行业安全教育警示培训班。该举措落实“先教育、后执法”监管理念，通过教育前置与执法托底结合，推动企业筑牢安全生产基础。安全——春运第一课    上午的课堂上，市交通运输综合执法支队安委办通报了近期企业违规问题，企业负责人集中学习了《安全生产法》中关于企业主要负责人的法定职责。支队执法二大队安全监管中队负责人结合国内典型道路运输事故案例，剖析事故成因，指出企业在责任落实、风险排查、应急处置等方面的存在的问题，并讲解主动防御机制构建要点与整改方向。下午，参训人员参加了安全生产法规政策考试，并做出春运安全生产承诺，确保学习落到实处。    本次培训面向高风险、多违规企业及新许可市场主体的主要负责人，遵循“预防为主、教育先行”原则，创新实施推行“631工作法”——60%隐患通过教育引导化解，30%依靠精准帮扶整改，10%屡教不改的依法处置。培训由执法骨干与行业专家共同授课，围绕安全生产法规、双重预防机制、应急处置等内容，结合真实案例展开，注重互动与情景模拟，提升培训实效。常态化安全教育助力春运监管    春运期间，警示教育室通过常态化运行构建起“排查—培训—整改—反馈”全流程闭环管理体系：各执法大队精准筛选参训对象，支队安委办动态优化课程体系，将安全生产法规政策深度融入教学内容，参训考核结果同步纳入企业日常监管和评优评先参考依据。本次参训企业负责人反映，此次“点对点、面对面”的警示教育，既强化了底线思维，又提升了实操能力，真正实现了“警示一次、触动一批、规范一片”的良好成效。    当前正值春运关键时期，西安市交通运输综合执法支队全面加强春运安全保障工作：开展从业人员专项培训，提升驾驶员、调度员等关键岗位的安全意识和应急能力；严格排查车辆隐患，重点检查制动、转向、轮胎及消防设备，杜绝“带病车”上路；对长途班线、旅游包车、危险品运输等高风险线路实行清单化管理，落实分级管控；严把资质审核关，核查企业营运资质、车辆状况及驾驶员从业资格，加强动态监控，利用智能视频系统实时监测超速、疲劳驾驶等行为，及时预警干预，守牢春运安全底线。

    本报讯 （全媒体记者 申美） 女乘客大意落下装有黄金手串的礼品袋，好的哥暂停营运，及时联系归还。面对连声道谢，他只说：“东西贵重，及时还回去，我也安心。”    1月30日下午14时30分左右，西安天子出租汽车集团有限公司陕ADP3886驾驶员梁强驾车经过凤城五路赛格附近时，搭载着一名女乘客前往凤城四路。    乘客下车后，梁师傅继续营运。途中，车上乘客发现后排座位遗留一个红色礼品袋，立即交给了梁师傅。梁师傅待乘客下车后，打开查看袋内有一条黄金手串，价值不菲。意识到失主肯定焦急，梁强当即暂停营运，通过微信付款留言乘客。    不一会儿，对方来电，双方迅速约定交接地点，梁强驱车将黄金手串完好无损送还。

    本报讯 （全媒体记者 唐玉洁） 2月3日，西咸交管大队执勤六中队带领30余名学生走进西安城投集团下属公交集团第一分公司后卫寨公交场站，以学生为纽带，带动家庭践行春运安全出行规范，筑牢春运期间学生出行安全防线。    安全小课堂上，公交安全员用趣味动画拆解乘车误区。针对“车门未关抢上下车”“候车时追逐打闹”等学生常出现的问题，结合真实案例讲解风险点。“候车要站在站台哪里？”“乘车时不能触碰哪些设施？”“公交上遇到突发情况找哪个标识？”，孩子们接连举手提问，安全员逐一回应，抢答氛围热烈。大家在轻松交流中牢记了基础安全规范。    实操体验环节聚焦“安全设施认知”，贴合小学生的认知和行动能力，侧重“认位置、懂用途、记规则”。公交司机带领学生逐一识别车内安全锤、灭火器的存放位置，演示紧急开门按钮的触发方式，还特意讲解：“紧急情况用安全锤敲车窗四角，能快速破窗逃生。”模拟乘车时，学生们排队上车、按序入座，练习“不趴车门、不占过道、不大声喧哗”规范乘车场景。让学生们通过“课堂学、实地认、亲手做”的闭环模式，让安全知识入脑入心。    本次活动尾声，学生代表还向春运公交司机赠送手绘祝福卡，齐诵安全口号。师生、公交代表及交管工作人员共同宣读《春运安全出行倡议》，约定“自己学安全、回家教家人”。

    临近年关，返乡客流增加，许多人会选择搭乘顺风车抵达目的地。但最近有乘客发现，本以为是分摊出行成本的“顺路同行”，结果却成了拼单绕路的“变相营运”。    顺风车，这一诞生于共享经济浪潮、旨在盘活闲置座位资源的出行方式，核心在于“顺路”二字，其本质是不以营利为目的的共享出行。它源于车主自身既定的出行计划，乘客的路线与之高度契合，双方通过分摊合理的出行成本，如油费、过路费，实现互助与资源优化。    然而，当便捷的本质被异化，问题便随之滋生。当前，部分人的行为模糊了顺风车与非法营运的界限。有的车主以顺风车之名，行“专职运营”之实，通过多个平台接单、绕路拼客，追求利润最大化，使“顺路”变为“绕路”。这不仅违背了公平分摊成本的共享原则，还因高频次接单而潜藏安全隐患，脱离了顺风车设立的初衷。更有个别案例，车主诱导乘客线下交易，从而规避监管。这些乱象，侵蚀了乘客的信任，也扰乱了出行市场的秩序。    辨别真伪顺风车，关键在于是否符合“真顺路、非营利、有限次”三大特征。根据相关规定，合规顺风车应有明确的事先出行计划，线路固定；费用仅限于分摊出行直接成本，不以营利为目的；每日合乘次数也应受到合理限制。而那些路线多变、频次过高、费用接近甚至超过营运车辆的行为，显然已偏离共享初衷。    让顺风车回归本质，需要多方努力和守护。首先，平台应严格落实实名认证、行程监控、保险覆盖，以技术手段强化安全监管，限制异常接单行为，杜绝“伪顺风车”钻空牟利，同时建立投诉和纠纷处理制度，及时处理合乘各方的投诉，保护真共享，遏制假营运；其次，管理部门要与时俱进细化相关法规，对合乘次数、费用分摊等作出具体规定，采取有效措施整治非法营运等现象，推动顺风车行业规范化、法治化发展；最后，用户也要增强安全意识，辨别并拒绝明显绕路或频次异常的车主，乘坐合法合规车辆。    顺风车的价值，在于它用“顺路共享”的质朴方式，凝聚了人与人之间的善意，提升了出行效率。人们呼唤顺风车回归本质，也是在期待一个更高效、绿色、互信的出行未来。