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铆足劲,干好一件事

王金库和网约车司机们的故事

作者:全媒体记者 唐玉洁 浏览: 795 放大 缩小

    “经过刚刚的讨论,双方已无异议,那今后就按照4%的奖励比例执行。”说完这句话,王金库如释重负地舒了一口气,一旁的职工代表也扬起了嘴角。4%的比例看似不高,但这解决的是关乎网约车司机真金白银的大事。这是5月22日碑林区网约车行业联合工会召开的行业首次集体协商会议。

    王金库作为曾经某大型网约车平台西安公司总经理,接触过3000多名网约车司机,越是和司机熟识,越能看清他们的不易,让他萌生为司机做点什么的想法。

    2022年,碑林区张家村街道总工会有关负责人找到他,谈网约车平台建会工作时,他毫无二话积极推动,让陕西省首家碑林区网约车行业联合工会顺利成立,4000余名网约车司机进入“家”门,他也至此有了新身份,成为行业联合会工会主席。

首次协商圆了司机的心头盼

    “由于网约车行业的特殊性,平台与司机间存在多种用工模式,这导致传统企业的民主管理模式并不适用于网约车行业。”经济下行的现实情况,这两年司机的收益明显缩水,为了保障司机权益,王金库从去年7月就开始张罗行业集体协商的事。

    5月22日,晨曦破晓,洗漱完毕的王金库理了理白衬衫,随即出了门,今天他要和职工代表,与平台方一起召开行业首次集体协商会议。一路上,他都在脑子里勾画协商的场景,预想面对司机的诉求,平台会有怎样的答复,他又该如何帮助司机争取最大权益。

    “感谢平台企业抽出时间与司机兄弟坐在一起,就建立网约车司机奖励机制、建立网约车‘司机之家’服务站、为司机购买互助医疗保险这三个方面,与咱们沟通。”上午10点,协商在行业联合工会办公室拉开,王金库面对3家平台方代表,率先开口。  

    “今年平台的派单量减少,一天能跑25单就算运气好,每单还要给平台交近30%的流水,真的落不下钱。”

    “平台的运营成本很大,车辆购置费、场所租赁金、市场推广费都是开销,10%的司机奖励真的拿不出,最多2%。”

    “2%,每天最多增加9块钱的收入,一顿午饭都不够。”

    “一天9块一个月就是270元,以1000个司机为例,平台每个月要多出27万的成本。”

    ……

    眼看你一言,他一语,双方无法达成共识,王金库及时开口,缓解紧张氛围。“我们都想这个行业长远稳定发展,需要换位思考。各平台提供的财务报表我们看了确实不容易,但2%的奖励对改善司机收入真的是杯水车薪,我们试想一旦发生人员外流,平台是不是损失更大。”说出每句话前,他都会斟酌再三,今天的机会来之不易,更是承载着4000多名司机的希望。

    观察到对方的态度有所松动,王金库立即给出建议,“社会责任有时也是平台最好的推广,咱们能否考虑把奖励从2%提高到6%呢?”诚恳的态度,有温度的话语,让双方的情绪得到安抚,最终都愿做出让步,达成了4%奖励的共识。

    随后,协商桌上又传出建立网约车“司机之家”服务站的喜讯,一个个好消息解了司机们的心头盼,也让王金库感到安慰。

23条视频引发10万司机关注

    “做这些视频就是希望能帮到司机,让他们在路途中顺畅一些。”从行业联合工会成立的那天,王金库的脚步就没有停下过。如何契合网约车司机群体开展活动?如何及时有效地解决司机路途上的问题?他一直在思考,寻求突破点。

    或许是因为王金库的勤思,在一次观看其他行业博主的科普视频时,萌生出“我们能不能围绕网约车行业做一个视频号?”的想法。心中有了计划,脚下说干就干,他立即组织人员成立视频团队,围绕网约车行业的知识科普、维权服务、法律咨询、工会宣传等内容,写脚本、拍视频、做剪辑,注册账号,一顿忙碌。

    去年11月22日,首条视频在抖音号发出。首次面对镜头,王金库表现得有些生涩,但与网约车司机权益息息相关的“干货”内容,还是让播放量达到了11万多,获点赞近3000次,上百条的评论留言接踵而来。

    在“揭秘网约车平台隐藏风险”“网约车平台租车风险指南”“网约车平台真实案例”等一个个视频的科普下,越来越多的网约车司机得到了帮助。不久前,网约车司机袁黄莲就通过平台私信留言与王金库取得了联系,解决了她最近的烦心事——去哪里开具网约车营运损失证明?当看到屏幕上来自对方详细的解释说明,她真切地感受到“娘家人”的温暖。

    半年间,围绕网约车司机最关心的话题,王金库先后发布视频23条,引发数十万网约车司机的浏览关注。

有些事再难还得干

    网约车司机们的认可,成为王金库不断前进的动力。行业工会成立近两年来,他在上级工会的支持协助下,围绕司机们的所需所盼,开展了免费车检、司机体检、亲子关爱、知识竞赛、“悦”读书等大量活动,让会员司机感受到“家”的温暖。但在他心中,始终还有一件放不下的事,就是解决司机兄弟补充医疗保障难题。

    “很多人觉得干网约车挣钱,但大伙没看见背后的辛苦,要高收入一天得在车里待12个小时,身体遭大罪。”王金库回忆起往事一脸痛心,去年一名司机就因积劳成疾不幸换上尿毒症,由于没有医疗保险,高额的治疗费让一家人的天都塌了,好在西安市总工会曾为其赠送过互助保障险,才解了燃眉之急。

    看懂了互助保险在危急时刻对司机的重要性,王金库决心一定要在行业推进。但万事开头难,不仅是平台企业不愿意承担,司机们也往往因个人承担部分而摇手回绝。

    “为了兄弟们,有些事再难还得干。”王金库下定了心思,要把这件事干成,困难再多他也没有退缩过。他一边通过各种活动,开展互助保险宣传,一边瞅准时机,全力推进。去年7月,他就借着行业联合工会第一次全委会预备会议的时机,与8名委员就司机群体的医疗保障权益进行共商。在刚刚开展的首次集体协商会议中,他又作为职工方代表再次提出。虽然最终结果仍不理想,但他说自己不会放弃。王金库说:“司机兄弟叫我‘主席’,这不仅是一个称呼,也是一份信任,咱得对得起他们,办好他们急难愁盼的事。”

                 全媒体记者 唐玉洁