“以前跑货最怕准入金不退、运费拖欠，现在协议写得明明白白，还有我们自己人监督，心里太踏实了！”12月12日，快狗打车陕西工会集体协商成果宣贯会上，刚接过“司机监督员”聘书的刘钊，声音里满是激动。    台下，货运司机代表纷纷鼓掌，掌声表达了对权益保障的真切期待。    这份让司机们倍感安心的集体协议，源于一场历时近四个月的平等协商。作为2015年就进入陕西的主流货运信息撮合平台，快狗打车采用司机带车加盟模式，随着行业发展，准入金、抽佣比例、运费拖欠等问题逐渐成为司机高频诉求。    在陕西省、西安市两级工会指导下，2025年7月协商程序正式启动。司机方与平台方代表围绕准入金、车身广告、会员费与抽佣比例、运费拖欠、服务分、司机申诉效率等六大核心议题开诚布公沟通，最终达成一致，并于11月7日签署协议，将司机权益保障落到白纸黑字上。    “新司机首月0抽佣，无车贴抽佣最高16%，贴车贴最高15%！”司机代表刘钊在现场详细解读集体协商的成果。协议明确，小车司机7天内完成15单、大车15天内完成15单，即可返还150元准入金；车身广告自愿张贴且有补贴；300元以下小额拖欠运费由平台垫付，还推出运费险和货主黑名单制度。更让司机们振奋的是，平台公开“服务分”算法，明确“距离”为首要接单因素，还建立投诉“即办”机制，承诺陕西地区12328热线100%响应、90%解决、90%满意率，每年至少开展一次集体协商。     签了协议不是终点，最难的是日常执行不打折扣。为确保集体协商成果能够有效落地，聘请5名司机代表作为监督员，对签署的集体协商协议履行情况开展日常监督，这也标志着新就业形态劳动者权益保障实现了从“协商”到“落地”的监督闭环初步构建。    快狗打车陕西分公司工会主席曹艳妮介绍，此次受聘的5名监督员均从一线推选，熟悉接单、运输、结算全流程，将以“自己人”视角，利用工作间隙紧盯抽佣透明、运费结算、投诉反馈等关键条款落实，定期向工会和平台反馈情况。    “协商不是单方面让利，而是共赢。”快狗打车副总裁钱民峰坦言，这场协商让平台完成了一次“深度体检”，而聘请司机监督员的举措则破解了协议落地的“最后一公里”难题。    近年来，新就业形态劳动者权益保障备受社会关注。陕西省总工会、西安市总工会陆续出台《陕西省交通运输行业平台企业工会工作指引（试行）》《新就业形态劳动者维权服务三年行动计划》等文件，并推出西安市地方标准《网约货车运营服务规范》，为权益保障工作筑牢政策根基。此次协商通过协议形式将区域运营调整事项书面化、制度化，有效破解了分公司及其工会在协调平台总部时“话语权弱、沟通难”的困境，更以“协商——签约——监督——落实”的全链条模式，为维护新就业形态劳动者权益探索出一条可复制、可推广的务实路径。 全媒体记者 苗莹

    本报讯 （全媒体记者 申美） 12月12日至12月16日，莲湖地区职工斯诺克精英挑战赛在土门工人文化宫举行。墨绿色的球台旁，选手们凝神屏息，俯身、架杆、瞄准，每一次出杆都沉稳而笃定，清脆的击球声在安静的赛场中回响。本次比赛旨在丰富职工业余文化生活，搭建互动交流平台，吸引了来自辖区多个行业的43名职工选手同台竞技。    开幕式上，主办方西安市土门工人文化宫副主任闫觅表示，斯诺克运动所蕴含的沉稳、精准与智慧，与广大职工严谨专注的职业精神高度契合。赛事特别邀请裁判组执裁，确保比赛公平有序。选手们在球台上细致走位、稳健发力，精彩的长台进攻与细腻的防守回合不时引来观众的低声赞叹。赛事组委会还播放了斯诺克女子世界冠军白雨露专门为本次活动录制的祝福视频，将现场气氛推向高潮。    据悉，本次参赛选手中不乏外卖骑手、网约车司机等新就业形态劳动者。赛事不仅为传统职工提供了展示舞台，也积极将服务触角延伸至新兴劳动者群体，体现了工会组织广泛的包容性与凝聚力。    “每天开车10多个小时，身体很疲惫。但一场球下来，却能扫走疲惫，让心情放松。”网约车司机李华已有20多年斯诺克经验，他在比赛中神情专注，多次打出精准翻袋。来自西电集团的职工刘朋表示，斯诺克正受到越来越多年轻人喜爱，赛场整洁，后勤保障很到位，希望今后多举办这类活动。    闫觅告诉记者，将持续致力于举办各类优质文体活动，服务职工美好生活需要。本次挑战赛由西安市总工会指导，是地区持续深化职工服务、建设“职工之家”的生动实践。

    12月14日，正在建设施工中的西安东站高架快速路系统及节点立交工程。    近日，由陕西交控市政路桥集团机械化公司承建的西安东站高架快速路系统及节点立交工程长鸣路——南绕城高速立交长鸣路高架桥第八联现浇箱梁顺利完成浇筑，标志着该段高架桥上部结构施工取得重大进展，为后续桥面及附属工程施工打下了坚实基础。    本次浇筑的长鸣路高架桥第八联现浇箱梁是该路段改造提升的关键节点。桥梁沿现状长鸣路布设，横跨草甸路，该联采用多箱室变截面预应力混凝土结构，跨径组合为47m+60m+48m，桥面宽度33.82m~37.5m，支架平均高22m，混凝土浇筑总方量约6500立方米、梁体总重约1.8万吨。施工采用盘扣式支架结合钢管柱+贝雷梁的复合支撑体系，是目前国内一次性连续浇筑方量最大的大跨径变截面预应力现浇连续箱梁。该节点的顺利完工，为项目积累了超大体积混凝土连续浇筑的宝贵经验。 巴新建 摄

    本报讯 （全媒体记者 唐玉洁 通讯员 郝洋斌） “西延高铁即将开通，我们全面进入‘临战状态’！”12月12日，记者从国铁西安局西安动车段获悉，为确保西延高铁的安全运营，该段已启动最高等级安全保障机制。    西延高铁作为连接西安与陕北的重要交通动脉，线路穿越黄土高原沟壑区，具有桥隧比高、地形复杂等特点，这对动车组的适应性与可靠性提出更高标准。    西安动车段为精准匹配新线运营需求，深入研判线路特征与动车组运用风险，梳理出12大类、86项关键检修项点，覆盖走行部、制动系统、高压设备等核心部件，并结合科技手段强化安全保障。    检修现场，工作人员正对车顶受电弓、绝缘子进行深度清洁与动态试验，确保高压系统稳定可靠；车厢内，空调、电茶炉、座椅调节等功能均经过逐辆测试，力求提升旅客出行体验。与此同时，依托远程检测系统，动车组运行中的制动状态、轴温变化等数据被实时监控，实现“故障早预警、隐患早处置”。    “我们的目标是‘零缺陷、零隐患’。”郑西运用车间党总支书记龙海滨介绍说，西安动车段实行“24小时轮班”制，利用列车停运的“天窗期”完成全部检修，确保每列动车组都以最佳状态投入运营。    随着开通日临近，这群“动车守护人”正以严谨细致的工作，为西延高铁安全护航，静待列车驶向陕北的崭新旅程。

    “发生意外伤害我是不幸的，但工会的贴心关爱和暖心服务，让我感觉自己又是幸运的！”近日，新就业形态劳动者白超的个人账户收到了5000元互助保障金，这笔及时到账的赔付，让他切实感受到了工会“娘家人”的温暖。    这也是西安市总工会“新就业形态劳动者帮扶服务三年行动”启动后，首笔快速赔付的新业态劳动者专项意外伤害互助金。     今年11月，中国职工保险互助会西安办事处理赔部接到咨询电话，得知新就业形态劳动者白超在下班途中遭遇意外伤害事故。了解情况后，理赔部工作人员迅速上报，并第一时间赶往医院探望，详细告知其专属保障权益及理赔流程。考虑到白超出院后身体不便，工作人员主动上门协助整理报销资料，全程代办上级工会填表、盖章等手续，通过互助金领取绿色通道快速审核，确保赔偿款及时足额发放至其个人账户。    “住院时工会‘娘家人’就来探望，还专人指导理赔，连资料都是他们帮着整理的，不用我跑一趟腿。”白超感动地说，如今他正积极向身边同行宣传工会保障政策，呼吁更多人加入工会大家庭。    这份高效理赔的背后，是西安市总工会为8万余名新业态劳动者量身打造的专项保障体系。作为“三年行动”的核心举措之一，西安市总工会连续三年为新业态劳动者赠送价值25元/人的专项意外伤害互助保障，涵盖意外伤害、意外身故、意外医疗等核心风险，其中意外伤害伤残或身故最高可领5万元互助金，急性疾病猝死最高可领1万元身故互助金，意外医疗费用经医保报销后可100%赔付，最高可达1万元。    为让理赔服务精准落地，西安办事处联合各区县产业工会完成81692名新业态劳动者资料的摸排、收集与校核，于11月1日正式启动保障服务，并专门建立互助金领取绿色通道。    中国职工保险互助会西安办事处负责人张志宏表示，下一步将持续深化理赔服务，深入新业态劳动者群体宣传保障政策，让更多劳动者知晓“遭遇意外先找工会”。同时将进一步畅通绿色通道，优化理赔服务，用最快速度、最暖服务，让互助保障真正成为新业态劳动者抵御风险的坚实屏障，让“三年行动”的政策红利通过高效理赔直达每一位需要帮助的职工。 全媒体记者 苗莹

    永兴坊11周年庆典“陕西非遗演艺狂欢节 百万柿柿如意免费送”活动于日前启幕，活动融合陕西非遗文化，通过开市仪式、古风舞蹈表演、唐诗对答等互动环节，在永兴坊柿子暖街打造沉浸式体验。每日中午12:00起在街区内向市民游客免费发放鲜润甜柿及定制暖贴，以“柿柿如意”的美好寓意传递冬日温情祝福。 （刘蔚）

    本报讯 （张黎娜） 近日，西安市将全面启动育儿补贴发放工作。西安市提交申请330592人，审核通过326601人。首次发放在2025年12月底前完成。    据悉，全市执行国家统一标准和政策，即从2025年1月1日起，对具有本市户籍且符合法律法规规定生育或收养的3周岁以下婴幼儿，按照每孩每年3600元发放补贴，至其年满3周岁。对于2025年1月1日及以后出生的婴幼儿，可连续申领3年补贴，共计10800元。对于2025年1月1日之前出生且不满3周岁的婴幼儿，按应补贴月数折算计发补贴。    截至2025年12月10日24:00时，西安市提交申请330592人，审核通过326601人。首次发放在2025年12月底前完成，以后年度原则上按照每季度为周期集中发放，当季度已发放完毕后审核通过或提交申请的，在下一季度发放。    西安市育儿补贴的发放遵循便民、普惠和安全的原则。主要通过申领人或婴幼儿的银行卡(包含“一卡通”或婴幼儿的社会保障卡)发放，不限定申领人提供指定银行卡，不要求申领人在已有银行卡且能正常使用的情况下办理新卡。儿童福利机构申领的育儿补贴发放至机构对公账户。    对按照育儿补贴制度规定发放的育儿补贴免征个人所得税。在最低生活保障对象、特困人员等救助对象认定时，育儿补贴不计入家庭或个人收入。    发放中可能存在的问题及解答：    1.育儿补贴已经发放1-2天了，我怎么还没有收到到账信息?    在育儿补贴发放过程中，发现部分申领人因个人账户信息有误或者账户未开通等问题，导致发放未成功。请不要着急，代发机构发放资金时发现部分账户有误，会及时将信息反馈卫生健康部门，卫生健康部门会及时联系相关申领人进行信息更改或完善，再重新提交正确信息。    2.为什么有的人已经收到到账通知，有的人还没有收到?    发放补贴到账信息推送存在先后差异，部分申领人先收到通知，部分人后收到，这属于正常现象，请大家耐心等待。    3.当季发放数据锁定后申请或通过审核的会不会影响领取补贴?    不影响领取金额。部分人员在发放数据导出锁定后才提交申请或通过审核，未能纳入当期发放范围，在下一季度发放。

     “主理人”的流行，本质上是新消费、新场景、新组织形态催生的职业演化，反映了年轻一代对工作意义感、自主性与创造力的追求，也体现了企业向轻资产、项目制、IP化运营转型的趋势。这种去中心化、强调个人IP与内容输出的岗位设置，本应是就业形态多元化的积极信号。但问题在于，当“主理人”标签沦为一种模糊身份的工具，就可能异化为用人单位规避劳动关系的“合法外衣”。    现实中，一些用人单位为降低用工成本，以“主理人”为名号，和劳动者签订承包协议等民事合同而非劳动合同，以业绩分成替代固定工资。这些“主理人”虽不是“正式员工”，却承担着具体工作职责，甚至深度参与品牌建设，误以为自己成了“合作伙伴”。    看似是伙伴，但实际上并不享受股东权利；想以员工身份主张五险一金、加班费等权益，又没有劳动合同“撑腰”。如此一来，“主理人”名头竟成了个别用人单位规避用工责任的工具。从报道来看，有的用人单位还把“主理人”的壳套在基础工作岗位上，吸引不明就里的劳动者“上钩”。不难发现，这些用人单位就是想钻“主理人”职业形态暂无明确界定的空子，或以“合作”“分成”话术掩盖雇佣本质，或以“自由”“文艺”光环包装普通岗位。    “主理人”的光环再亮，也不能盖过劳动权益。此类利用概念模糊用工性质的方式，不仅侵害劳动者的合法权益，还扭曲了新业态的健康发展逻辑。一方面，相关部门需加快建立清晰的识别标准，厘清“谁是合作伙伴，谁是新型员工”，让“主理人”拥有明确定位。同时，要对侵害劳动者权益的行为施以必要的惩罚。另一方面，广大用人单位应在《关于确立劳动关系有关事项的通知》《新就业形态劳动者劳动合同和书面协议订立指引（试行）》等规章的指引下，合法合规用人，别再以雇佣“主理人”之名行规避用工责任之实。    真正的“主理人”经济，应建立在尊重创造、保障基本权益、明确权责边界的基础之上。劳动者求职时也需长个心眼，切忌被眼前光环冲昏头脑，掉进用工陷阱。唯有划定清晰的法律边界、压实企业的合规责任，让每一位“主理人”的热情都得到权益托底，才能让年轻人求职时既有激情又有底气。