当2025世界人工智能大会聚焦机器人产业，集中展现人形机器人的灵活步态与交互能力时，千里之外的西安——西安达升科技股份有限公司的展示车间里，工业机器人正以另一种方式诠释“智能”：它们在新能源汽车生产线精准对接电池模组，在核废料处理车间安全转运辐射容器，在家电工厂同步完成搬运与检测……效率与安全的双重突破    在海尔集团青岛厂区，20台红色箱体的抱夹机器人正穿梭于冰箱生产线，它们稳稳夹起整机，直接转运至仓储区，动作一气呵成。    “多关节机械臂的‘抓—提—移—放’四步走，我们的抱夹机器人一步到位，直接抓着物品送到目的地。”达升科技董事长兼总经理赵江民说，这款机器人为厂家节约了四分之三的时间，还省去3-5人的人工成本。    近日，走进达升科技的展示车间，合装机器人正以30秒/台的速度为新能源汽车安装电池模组。它沿着激光导航路径滑行，通过光靶追踪与总装线精准对接，仅留下拧螺丝的工序给工人。    “以前一天最多下线300辆车，现在能到650辆。”销售经理段学伟介绍，这款打破国外技术壁垒的机器人，以吨位大一倍、响应时间快三分之一的优势，成了长安汽车、比亚迪的“刚需”，订单已排至2026年。    车间另一侧，潜伏牵引机器人正演示“无轨作业”的绝技：无需磁条或二维码引导，仅凭激光SLAM技术自主规划路径，从仓库取料、线边送料，再到空托盘回收，全程无需人工干预。“汽车厂的线束转运用上它，省去了铺设轨道的麻烦，效率提升40%。”公司运营副总庄利利说。    “眼手协同”机器人更显“细心”特质：搬运洗衣机滚筒时，3D视觉系统同步扫描外壳，一旦发现瑕疵就自动分流。“过去要两个人搬、一个人检，现在一台机器全搞定。”庄利利透露，这类机器人已帮助海尔等企业大幅降低了人力成本。    如今，抱夹机器人还扮演着“危险岗位替代者”的角色。在38℃的高温环境中，它夹运散发腐蚀性气味的电气设备，完成48小时恒温存放、380伏高压测试等全流程工作。“以前工人戴两层手套都怕腐蚀，现在机器人全程处理，安全性拉满。”段学伟说。    有机构预测，到2026年，75%的大公司将在仓储物流中集成移动机器人解决方案。    达升科技的实践正印证这一趋势——从汽车制造到家电生产，从危险作业到精密装配，技术创新让智能制造的场景不断延伸。机器人大脑“西安造”    “控制器是工业机器人的‘大脑’，这是我们的技术根基。”赵江民介绍。    在达升科技的展示柜中，由该公司自主研发的控制器仅巴掌大小，却集成了控制与导航功能，经过多次迭代，精度更高、响应更快、出错率更低。“机器人不是简单的硬件，得有强大的软件支撑。”他深知，工厂智能化的核心在于系统协同。    从2015年起，达升科技耗时6年研发出以SCADA系统为核心的工业互联网体系，能与工厂的MES、WMS系统无缝对接，支持200余台机器人协同作业。    “比如智能动态调度系统，能实时分配任务、优化路径，上百台机器人同时工作也不会‘堵车’。”赵江民说，这套融合了运动控制算法、3D视觉识别的系统，正是机器人在动态车间“自主决策”的关键。    如今，依托这套技术体系，达升科技已研制出抱夹、合装、牵引等20多款工业机器人，覆盖智能制造多个场景。    “工业机器人与人形机器人‘同源异流’，都靠控制、驱动、传感器技术，但我们更专注制造业细分场景。”赵江民说，这种深耕让“西安造”机器人在细分领域站稳了脚跟。从秦岭小院到产业前沿    很难想象，这家掌握核心技术的企业，十年前诞生于秦岭脚下的农家小院。“冬天没暖气，雪堆半米高，我们就在民房里画图纸、焊电路板。”赵江民回忆，创业初期缺参考案例，全靠自己摸索，而选择扎根西安，正是看中了本地的高校资源与产业潜力。    技术攻坚也充满挑战。“早期控制器稳定性不足，是客户给了我们试错机会。”赵江民坦言，产品成熟后，团队免费为客户升级改造，既积累了经验，又巩固了合作关系。    如今，达升科技的产品覆盖海尔、ABB等20余家世界500强企业，还带动西安形成机器人零部件配套产业链，成为工业机器人产业链的“链主”。    “工业机器人的‘智能’和‘体能’双提升，将是我们下一步的方向。”赵江民说。     （石喻涵  史婉婷 何文萱）

    作为西安市工业经济发展的主战场和顶梁柱，西安市经开区已成为全省首个工业产值超过千亿的先进制造业基地。2025年1-6月数据显示，经开区规模以上工业增加值169.80亿元，同比增长17%；规模以上工业产值1416.18亿元，同比增长28%。    据悉，经开区先后引进聚集了陕汽、吉利、隆基乐叶、华天科技等一批领军企业，累计入区企业超过10万家，形成了汽车、新材料新能源、高端装备制造等11条重点产业链。产业的韧性发展离不开“保姆式”的营商服务，经开区打造“经开事 经心办”政务服务品牌，创新“一项目一策”工作法开展靶向服务，不断提升政务服务效能，将营商“软实力”淬炼为企业成长、产业增长的“硬支撑”。                         （王智超 文/图）

    “我们敏锐地发现无人机黑飞带来的安全隐患，通过技术和产品解决了这个问题，满足市场需求。”日前，陕西山利科技发展有限责任公司（以下简称“山利科技”）总经理张勇敢介绍，他们自主研发的无人机侦测与反制设备先后获得“2021无形截击比赛”决赛第二名、中国创新创业大赛技术融合专业赛三等奖。    创立于1994年的山利科技，一直致力于安全领域物联网技术的探索与攻关，先后获得国家专精特新“小巨人”企业、高新技术企业、陕西省专精特新中小企业等荣誉称号，成为一粒在安全科技领域闪耀的“金种子”。这粒“金种子”破土而出、茁壮成长，离不开政策扶持。    “2023年，西安市科技局奖补我们一笔研发投入资金，助力公司加大研发投入力度，探索推动无人机侦测与反制技术及产品创新与升级。”张勇敢说。    政府的研发投入奖补政策，如一场及时雨，精准浇灌企业的创新之树。山利科技持续加大研发投入，不断攻坚，终于将物联网技术与安全科技深度融合，成功锻造出守护低空空域安全的利器——猎鹰反无人机系统。如今，该系统已广泛应用于能源、公安、电力、水利等关键领域。    “研发费用加计扣除等税收优惠政策有效减轻了企业的创新负担，使我们得以轻装上阵，心无旁骛地深耕核心技术。”张勇敢说。    创新的种子要长成参天大树，离不开产学研融合的丰沃土壤。省工信厅积极推行产业导师机制，铺设了一条贯通学术前沿与产业实践的“高速路”。近日，张勇敢和公司副总经理杨慧霞被西安邮电大学研究生院聘为首批产业导师，让企业的创新实践从实验室走上讲堂。    作为一家民营科技型企业，山利科技期待进一步完善产学研合作机制，架设更加坚实的沟通桥梁，畅通科技成果转化渠道。截至目前，山利科技已和西安电子科技大学共建无人机侦测与反制系统协同创新中心；携手省公安厅及西安邮电大学组建无人机应用与反制联合实验室。高校的智力活水，经由政策沟渠，正源源不断汇入企业创新的田野。    企业壮大为“链主”，方能激活产业集群的整片森林。在低空经济风起云涌之际，山利科技凭借深厚积淀，迅速展现领航之势。产业链上下游协同发展，为技术创新与市场开拓带来澎湃动力。    在政策阳光雨露持续滋养下，山利科技依托国家专精特新“小巨人”企业、国家博士后科研工作站、陕西省省级院士专家工作站等研发平台，构筑起强大创新引擎。    针对复杂电磁环境下无人机信号识别难题，山利科技团队依托研发平台的先进电磁频谱分析仪、高精度信号采集设备，对海量无人机信号样本进行深度剖析。在研发关键阶段，遇到传统信号分类算法无法适应复杂多变电磁干扰的难题，山利科技团队联合西安电子科技大学、西安邮电大学提出新思路，历经无数次实验与优化，填补了全频段无人机精准识别的空白，推动猎鹰反无人机系统全面升级。    山利科技不仅是一家企业，更是一个青年人才脱颖而出的培养平台。多名青年才俊成功入选西安市“英才计划”高端创新人才及“科学家+工程师”队伍，实现职称、学历双提升，为公司的科研创新积蓄了源头活水。山利科技还外聘高校及科研院所的专家教授，为技术团队注入前沿思想，在交流中碰撞出创新的火花。    从精准滴灌的研发激励到穿针引线的产学研融合，从人才沃土到“链主”擢升，山利科技这粒深植于三秦大地的“金种子”，正在一方沃土的滋养下茁壮生长。                        （郑斐）

    中车西安车辆有限公司王伟和团队运用AI赋能新造货车制造，开发“生产指挥驾驶舱系统”项目，构建了一个集数据可视化、实时监控、智能分析、协同指挥于一体的决策支持平台，实现对生产全过程的透明化、精准化和智能化管控。8月19日，西安市机械冶金建材工会公布该项目为2025年度优秀职工“五小”创新成果。    今年以来，西安市机械冶金建材工会以职工“五小”创新活动为牵引，积极引导和构建职工“AI+五小”融合创新体系，支持以人工智能、大数据、物联网等技术为基础的创新项目，引导职工“五小”创新活动能够呈现更多的AI应用场景，通过建立“五小”创新成果线上征集平台、展示平台、发布平台、创建劳模工匠数智化创新（馆）中心等方式，扩大成果影响力，促进经验共享与协同创新,加快培育新质生产力，为构建西安现代化产业体系起到了助推作用。    此次活动聚力市委“深化六个改革”的重点任务部署，从基层单位征集了2000余项成果，涵盖高端装备、人工智能、城轨汽车、工业设计、电子信息、绿色环保、加工制造等七大类22个领域，经初审初评、专家评审、综合评审，评出33项优秀成果，直接创造经济效益1.4亿元。其中，涉及AI技术的项目达12项、占比近36.34%，呈现出职工“五小”创新加速向数字化、智能化、绿色化方向发展。中联西北院申报的5项“五小”成果，全部是“AI+”在设计施工中的应用项目，实现了智能化图纸识别与施工模拟；康明斯设备工程师李春强团队通过数字孪生与逆向工程(AVL国外厂家不对外开放），成功实现进口器件的国产替代，年收益达225万元；中国三安高级工程师王鑫团队承接斯堪尼亚二期机电安装项目，运用“数字化高效制冷机房智能建造技术”，采用BIM技术对制冷站房进行了深度优化，节省工期20天，创造经济效益82.75万元；西安吉利一线管理人员张磊磊与同事们应用AI赋能“五小”创新，开发“100台套色车+200台非套色车”的批次组合模式,套色车单台能耗降至4.9元，每100台过线时间从6.5小时缩至4.5小时，全年节约费用236.04万元，这些优秀成果促进了“小发明、小创造、小革新、小设计、小建议”向高端制造、数智化应用场景的转变，不仅彰显业内广大职工的技术技能实力，也为培育新质生产力提供有力支撑，成为推动行业和企业转型升级、激发职工创新活力的新赛道。                     （郑永獒）

    近日，一顶国产太阳能风扇帽在海外市场引发抢购热潮，订单量突破50万顶，工厂连夜赶工也追不上全球消费者的热情。    这顶清凉“神器”，用柔性薄膜太阳能电池供电、靠微型风扇送风，把“头顶清凉”做成了现象级产品。太阳能风扇帽的走红说明，能够解决现实问题、填补市场空白的“小而美”创新，同样生命力强大、前景广阔。烈日下戴帽闷热，手持小风扇嫌麻烦，那就给帽子嵌入风扇；传统风扇太笨重，懒得充电，那就改用柔性薄膜太阳能电池，随时随地可以充电。风扇帽的每一次改进都改在消费者的“心坎上”。正如网友调侃，“这设计仿佛在我生活里装了监控”。    没有“黑科技”的堆砌，却凭着对市场需求的精准捕捉，这顶小帽子为“中国创造”的突围之路提供了启示：创新不必总与“高大上”绑定，把民之所需转化为创新“亮点”，照样能生产出畅销全球的爆款。    在跨境电商的货架上，这样的“小而美”案例并不鲜见：给充电宝加个手电筒，让保温杯学会提醒喝水，给雨伞装个LED灯……它们或许没有颠覆行业的惊天伟力，却凭着“比你更懂你”的贴心设计征服市场。这背后，是中国制造从规模取胜到细节取胜的转身，是供应链对市场需求的快速响应，更是用户思维渗透到每个生产环节的生动体现。    有人质疑，这样的改进不过是小打小闹，算不上真正的创新。但回望创新史，参天大树始于幼苗，伟大突破往往源于对细微需求的执着回应。爱迪生改良灯泡、乔布斯打磨手机的机械按键，最初的创新灵感何尝不是来自对寻常物件的再思考？    创新的天空从不局限，既能容得下航天飞船探索寰宇，也能让一顶风扇帽乘风出海。我们既要勇闯“无人区”，攻坚“卡脖子”技术，也要深耕“有人区”，让寻常物件焕发新活力。如此，方能“吹”起更多引领全球的“中国风”。

    8月18日，一列冷滑检测车从西延高铁耿镇线路所缓缓驶出，开往铜川，标志着由中国铁路西安局集团有限公司（以下简称“西安铁路局”）、西成客专陕西公司、中铁武汉电气化局组织开展的西延高铁接触网冷滑试验正式启动，为后续西延高铁启动联调联试奠定了坚实基础。    西成客专陕西公司西延指挥部高级工程师夏红川介绍，冷滑试验是在电气化铁路接触网未通电的情况下，通过机车受电弓的滑行来动态检测接触网的几何参数。本次冷滑试验自西延高铁耿镇线路所起至延安站，共包括10个车站及相关联衔接的区间，正线长度280余公里。试验车将对接触网几何参数、导高、拉出值、弓网受流性能及绝缘距离等关键指标进行无电状态动态检测，实现在80km/h下模拟350km/h的弓网状态。    为确保冷滑试验顺利进行，西安铁路局组织西安高铁基础设施段制定“一站一案”推进方案，设置5个平推组和1个4C检测组，每组按照“检修列+作业车+多平台”固定搭配，一体推进平推、整治、验收工作。在冷滑试验前，组织技术骨干和作业团队召开专题会议，对现场发现的问题利用后续接触网平推检查同步处理。    西成客专陕西公司在试验前组织专业技术人员对接触网设备进行全面细致的检查和调试，制定了冷滑试验方案和应急预案，对参与试验的人员进行了专项培训。“试验过程中，各部门密切配合，作业人员严格按照操作规程进行作业，确保试验过程安全有序。”夏红川表示，根据计划安排，西延高铁冷滑试验将分段进行，先对西安至铜川段接触网进行冷滑试验，随后对铜川至延安段进行冷滑试验。试验结束后，将对发现的问题进行及时处理，为后续的西延高铁送电及热滑试验做好准备。    为确保此次冷滑试验顺利实施，中铁武汉电气化局提前3天完成了耿镇线路所至铜川站23214处吊弦复检。“接触网冷滑试验既是对前期施工质量的全面体检，又是一次‘模拟考试’，下一步将根据检测数据精细调整，确保按期达到送电及联调联试条件。”西延高铁四电1标接触网作业队长李海娃说。                   （杨光文/图）