“我们一线司机挣的就是辛苦钱，还是希望能把跑的趟趟钱提高些。”职工方代表、司机张涛话音刚落，立即得到了在场所有司机的认可。

    “按照咱区行业现状，20公里以内一趟是35-40块钱，咱单位是35（元），还是低咧，希望可以按照40（元）每趟来给大家记提成。”另一位职工方代表、司机马江辉说罢，现场不少人不住地点头。

这一幕，发生在陕西隆生建材有限公司集体协商会议的现场。

    今年3月中旬，临潼区总工会在全区开展工资集体协商“集中要约行动月”活动。作为一个拥有近半数新就业形态劳动者的企业，陕西隆生建材有限公司主要从事商品混凝土的生产销售，一线货运司机的工资福利待遇情况，一直是企业和工会组织关注的焦点。

    临潼区西泉街道总工会在第一时间了解了企业和货运司机现状后，将情况反映至临潼区总工会，区总工会高度重视，安排集体协商指导员深入企业宣传集体协商相关法律法规、培训双方代表，引导企业与职工树立“有事好商量、遇事多商量、有难题共同解决，有成果共同分享”的协商理念，指导双方就全体职工相关福利，特别是货运司机工资提升等开展协商。经过区总工会及西泉街道总工会前期调研，工会干部及时与企业沟通，下到企业走访调研，很快帮助企业将要约议题梳理完整。

    3月30日，在两级工会的帮助指导下，一场以“提振信心、共商共创、和谐前行”为主题的集体协商会议如约召开，会议吸引了不少一线货运司机前来参加，这事关每个人的钱包能不能鼓起来。

    听完职工方的诉求，企业方代表并未着急反驳，而是和货运司机算了一笔账。一般情况下，每位司机每个月正常出勤能跑100多趟，相应地，单趟运输里程越长，趟数就会减少，根据现行的20公里以内35元/趟、21-30公里45元/趟，31公里以上50元/趟的标准，如果每趟增加5元，对企业压力过大，不利于企业长久平稳发展。另外，针对司机每月全勤和不违章，公司会有额外奖励。

    随后，企业工会主席刘文鹏和职工方代表迅速交换意见，职工方代表也作出让步，希望可以将增长标准定在3元/趟，处于行业中上水准即可，职工理解企业有难处，但希望企业也要考虑职工的不易，给职工更多的关怀。

    经过几轮充分的讨论，最终双方达成一致，为一线货运司机增加趟数提成，20公里以内由35元/趟增加到38元/趟，21-30公里由45元/趟增加到48元/趟，31公里以上由50元/趟增加到55元/趟。除此之外，企业还将为行政办公人员提供学历提升计划，凡参与学历提升者，取得毕业证书后，公司全额报销学历提升学费。同时，为了保障职工健康权益，将全体职工2023年健康体检标准从之前的500元/人提升至1200元/人。

    这个结果，得到了在场所有人的认可，大家对这个结果都特别满意。这场物质、精神、健康一起谈的集体协商会议，不仅提升了新就业形态劳动者的归属感和幸福感，也推动了劳动关系的和谐稳定。

    “企业的发展离不开职工，让职工快乐工作、体面生活，是我们企业一直追求的，除了给大家涨工资、提学历、保健康，还有集体生日、职工运动会等职工普遍关心的、涉及职工切身利益的各项活动，只有企业效益好，职工才能是最大的受益者。”陕西隆生建材有限公司总经理刘嘉祥说。

全媒体记者 臧慧 通讯员 申娇娇