作为我国轨道交通电气系统主要供应商，总部在西安的中车永济电机有限公司研制的电气系统在“和谐号”“复兴号”高速动车组和城轨车辆上实现批量装用。

    为保障列车在春运期间出行安全高效，中车永济电机公司提早部署、周密组织，派出近300名技术服务人员驻守服务在全国167个站段，全力做好动车、机车和地铁车辆电气系统服务保障工作。

确保零隐患出库零故障始发

    佳木斯市华夏东极风景区是我国最早迎接太阳升起的地方。今年，哈尔滨铁路局佳木斯车辆段的“复兴号”动车组正式在“华夏东极”开跑，刷新了“复兴号”在我国最北端高寒地区的运营记录。

    春运是一年中最寒冷的季节。佳木斯白天最高气温零下摄氏32度，晚间最低气温达到零下摄氏40度。公司配属佳木斯车辆段的四台“复兴号”时速160公里动力集中型动车组属非高寒车，第一次在高寒地区运行，为确保万无一失，公司增派4名技术服务人员支援佳木斯机务段进行添乘服务。

    为了配合佳木斯车辆段的试运行工作，每天技术服务人员崖国强提前做好车辆电传动系统备品备件的储备接收和各类工装器具的调试，以便动车组到车辆段就能迅速开展工作。

    1月8日，增派的4名技术服务人员一到佳木斯车辆段就展开工作。他们对回库动车组的电传动系统关键部件进行全面检查，并重点对动车组的紧固件、密封件、外露件、连接配合部位进行检查，一丝不苟准确无误。

    同时，技术服务人员制定极端天气应急处置预案，技术服务团队白天在添乘服务的动车上，晚间对入库的动车组进行检查，昼行夜出，每天平均工作18个小时，确保动车组零隐患出库零故障始发。

保“北煤南运” 运输线畅通无阻

    浩吉铁路是我国“北煤南运”的战略运输通道。浩吉铁路全长1813.5千米，从内蒙古自治区鄂尔多斯市的浩勒报吉南站到江西省吉安市的吉安站。“北煤南运” 运输通道上，首次装备了中车永济电机公司电传动系统的20台技术提升型HXD2机车。为做好机车上线运行的维护保障工作，公司安排包括带队领导、设计、技术服务及添乘人员一共9人，他们舍弃温暖的小家，常年驻守襄州运营维修段的保障服务现场。

    “坚守是一种责任，更是一份荣光。” 技术服务人员李文斌说：“在春节万家团圆时，我们用奉献诠释 ‘永电人’的职业使命和责任担当，认真做好机车上线前最后一道关口的产品调试、检查工作，全力保障机车上线安全运营，确保‘北煤南运’战略运输通道畅通无阻。”

值守服务保障地铁健康出行

    春运期间城市轨道交通是最繁忙的时候。1月15日，上海温度骤降，公司在上海地铁6和8号线驻站技术服务人员，积极配合用户检查车辆电气系统状态，兢兢业业为用户完成当日上线运营列车的保障服务工作，强化应对极端天气等情况下的应急保障服务。

    为保证上海地铁6号和8号线正常平稳运营，每日深夜车辆运营结束，技术服务人员便投入作业，他们仔细对车辆各个设备进行“体检”，第一时间处理故障，为的是第二天车辆健康出行。

    1月21日至1月27日，西安地铁线网累计运送乘客1329.51万人次，客流强度连续6天位居全国第一。

    西安地铁2号线和4号线是西安市轨道交通中的骨干线路。为保障春运期间车辆的安全有序运营，公司技术服务人员除了做好地铁机车电气系统的日常维护外，还要对车辆制动电阻状态进行普查。同时，技术服务人员坚持在草滩停车场、航天城车辆段等关键站段值守，确保地铁机车运营安全高效。

    负责西安地铁2号线的技术服务人员乔争惠对记者说：“我们认真细致地工作能保障每一趟列车的安全正常运行，方便游客和市民绿色便捷出行，即便苦点累点也是值得的。”            （李江波）