立秋后，西安气温一路飙升。酷暑高温下，西安公交集团公共自行车公司有一群运维人员一如既往奔走在大街上，对车辆进行巡查、维护、调运，用汗水保障西安市民的绿色出行。
8月10日上午9点半，记者来到西北工业大学地铁站，一辆装满自行车的专用双层货车缓缓驶入路边。车停稳后，公共自行车公司碑林特级站调运员何宏武和李华平下车开始装卸自行车。
在李华平熟练操作下，车厢后门缓缓打开，上层的自行车慢慢向上移动，给一层装卸留出了足够的空间。这时，何宏武立即上前，一手紧抓一辆自行车的车头。两辆自行车在他有力的手下显得特别“听话”，紧随他的步伐，向停放点走去。
接着，李华平又重复了刚才的一套动作。
仅仅装卸一趟，两人的衣衫又一次被汗水浸湿。“我们今天已经是第三站了，每天的衣服一直是湿了干干了湿。”李华平说，地铁口的自行车需求量大，就是想趁早把车子补充好，方便市民出行。
何宏武和李华平做搭档已经三年了，他们很有默契，各自都清楚自己的工作。“配合好了，不但省劲，还节省时间。”何宏武说，就连各个站点的自行车状态，他们都能做到心里有数。
由于长期从事这样的工作，何宏武和李华平总结了自己的一套防暑降温措施。何宏武穿着速干体恤，李华平脖子上搭着一条湿毛巾。“湿毛巾和多喝水是最实用的方法。”李华平说。
作为运维工作人员，何宏武和王华主要负责城内区域车辆运营、调度、整理。正常的情况下，他们调运车组要处理约60个站点的补充和维护。同时，还要关注后台数据，一旦出现车辆淤积就必须及时进行转运清理。
碑林特级站站长赵东臣介绍，为了保障公共自行车站点车辆均衡,满足市民日常出行需求，每个调运员一天大约调运300辆自行车，将多的车辆搬走，再补充到少的地方。这么算下来，调运员一天上下搬运自行车达600余次。
“自行车都是铁，一辆自行车重量为40斤左右，一天或举或提个600余次。”赵东臣说，他们很辛苦，干的都是力气活。
由于疫情防控需要，在平时的工作基础上，何宏武和李华平又多了一项艰巨的任务，给共享单车消毒。为了让市民骑得安心，他们对车辆角角落落进行消毒、擦拭。
车辆补充完、消毒完，他们再将检查出有故障的自行车装上车，就完成了西安工业大学点位的工作。擦了擦额头上的汗珠，他们又赶往南大街点位进行下一站的工作……
像何宏武和王华平一样，在西安城区各个点位，西安公交集团公共自行车公司400多名运维工作人员不惧炙烤，保障着全市7.9万辆公共自行车的正常使用，守护市民的绿色出行。全媒体记者 苗莹 实习生 刘杰