1月18日，《陕西省加快推进快递包装绿色转型实施方案（征求意见稿）》（以下简称《方案》）公布。到2022年，快递包装领域法律法规有效落实，快递包装材料无害化强制性国家标准和行业标准全面实施，电商和快递规范管理普遍推行，电商快件不再二次包装比例达到85%，可循环快递包装应用规模达10万个。 在此基础上，到2025年，快递包装领域全面建立与绿色理念相适应的地方法规、标准和政策体系，形成贯穿快递包装生产、使用、回收、处置全链条的治理长效机制，电商快件基本实现不再二次包装，可循环快递包装应用规模达20万个，包装减量和绿色循环的新模式、新业态发展取得重大进展，快递包装基本实现绿色转型。 鼓励研发绿色循环包装 引导支持有关企业加强可循环、可降解、易回收替代材料和产品研发，降低应用成本，有效增加绿色产品供给。推动相关企业建立快递包装产品合格供应商制度，鼓励包装生产、电商、快递等企业形成产业联盟，扩大合格供应商包装产品采购和使用比例。支持快递绿色包装研发纳入省市科技计划重点支持项目。 对开展包装绿色循环利用的电商、快递和第三方企业，研究制定可循环快递包装投入使用补贴政策。支持本地企业开展快递包装环保技术、材料研发，对环保材料研发和生产企业，给予政策和资金支持，按规定享受小微企业普惠性税收减免政策。 劣质包装和填充物将被禁止 全面禁止电商和快递企业使用重金属含量、溶剂残留等超标的劣质包装袋，禁止使用有毒有害材料制成的填充物。违规生产、使用问题突出地区人民政府要对有毒有害的劣质快递包装生产企业、违规使用的电商和快递企业开展专项整治。 加强电商、快递领域塑料污染治理，督促推动电商和快递企业逐步停止使用不可降解的塑料包装袋、一次性塑料编织袋，减少使用不可降解塑料胶带。推动全省快递业务实现电子运单全覆盖，大幅提升循环中转袋（箱）、标准化托盘、集装单元器具的应用比例。鼓励通过包装结构优化减少填充物使用。 推动快递企业将包装减量化、绿色化等要求纳入电商等大客户收件服务协议。鼓励电商和快递企业在网络零售和快件收寄中为消费者提供绿色包装产品，并通过积分激励等方式引导消费者使用。 包装回收设施和住房改造同步 各设区市人民政府要结合智慧城市、智慧社区建设，在机关企事业单位、社区、高校、商务中心等场所，规划建设一批快递共配终端和可循环快递包装回收设施。 在城市更新和存量住房改造提升、城镇老旧小区改造时，要将快递共配终端和可循环快递包装回收设施同步规划、同步建设、同步投用。支持有条件的城市开展可循环快递包装规模化应用试点示范。 鼓励电商平台选择部分商品种类，设立可循环包装商品专区。支持快递企业和第三方机构通过信用质押等多种模式，扩大可循环快递包装的使用范围。 鼓励发展“互联网+回收”新业态 校园、社区等场所的快递网点要积极开展快递包装纸箱集中回收，适度提升复用比例。减少使用难以分类回收的材料和包装设计，提升快递包装可回收性能。鼓励发展“互联网+回收”新业态，推进快递包装废弃物中可回收物的规范化、洁净化回收。高校优化疫情防控常态化期间校园快递服务保障，推广使用智能快件箱，投放快递包装回收箱，提高包装物回收利用率。 同时，推动快递包装废弃物融入社会资源分类和回收体系，形成包装全生命周期闭环管理。在已实施生活垃圾分类的城市，在住宅小区、商业和办公场所合理设置分类收集设施，规范居民分类投放行为。公共机构在办公场所和公共区域配置分类垃圾桶（篓），保障快递包装废弃物及时得到清运。降低快递包装废弃物的填埋比例。 （高乐）

近日，贵州贵阳某房地产营销公司员工小崔因未参加同事生日宴被罚甚至开除引起广泛关注。小崔表示自己十分冤枉，而当事经理表示，不这样做下次再有人过生日谁都不会来。并且经理表示并没有真的罚款，只是警示。 公司为过生日的员工组织生日宴，组织大家聚在一起，这本身无可厚非，已经成为很多企业给员工的常规福利，也确实有助于增加员工的归属感。但是，对没有参加同事生日宴的员工，给予罚款处罚，这样的操作实在是太过荒唐，公司的手伸得太长，管得太宽，是一种畸形的、病态的“企业文化”。从法律角度说，员工没有参加同事生日宴被罚，属于违法行为，公司严重侵犯了员工的合法权益。 员工要不要参加同事的生日宴属于个人私事，是私人交际，并不是工作的一部分，更不是工作职责。即便公司以规章制度形式要求员工参加同事生日宴，在法律上也属于违法的规章制度，员工不仅不必遵守，而且可以要求企业修改。《劳动法》规定，用人单位应当依法建立和完善规章制度，保障劳动者享有劳动权利和履行劳动义务。用人单位制定的劳动规章制度违反法律、法规规定的，由劳动行政部门给予警告，责令改正；对劳动者造成损害的，应当承担赔偿责任。 《劳动合同法》还规定，用人单位在制定、修改或者决定有关劳动报酬、工作时间、休息休假、劳动安全卫生、保险福利、职工培训、劳动纪律以及劳动定额管理等直接涉及劳动者切身利益的规章制度或者重大事项时，应当经职工代表大会或者全体职工讨论，提出方案和意见，与工会或者职工代表平等协商确定。在规章制度和重大事项决定实施过程中，工会或者职工认为不适当的，有权向用人单位提出，通过协商予以修改完善。 事实上，员工的归属感不是靠强制员工参加同事生日宴吃出来的，更不是靠罚款罚出来的，而是要靠保障员工合法权益、人性化管理和健康良性的企业文化营造出来的，强制要求员工参加同事的生日宴，还是趁早散了吧。

1月14日，“石羊悦读会”成立一周年座谈会在石羊集团总部党群服务中心举行。 一年来，“石羊悦读会”秉承打造学习型企业、学习型组织的目标，组织开展“悦读会开放仪式座谈分享”“世界读书日”“西安财经大学走进企业”“员工读书分享”等活动，让员工通过阅读提高素质，持续营造终身学习的文化氛围，推动学习型企业建设。“石羊悦读会”成为石羊集团员工共同学习进步的平台，被西安市总工会授予“西安市职工书屋”示范点。 本报记者 李江波 摄

本报讯 （张梅） 近日，中国重型机械研究院股份公司（以下简称中国重型院）被国务院国有企业改革领导小组办公室认定为“科改示范企业”。 “科改示范企业”是国务院国有企业改革领导小组选取部分国有科技型企业，实施百户科技型企业深化市场化改革提升自主创新能力专项行动，是国有企业改革的重要举措。中国重型院是1956年创建的国家级应用技术科研单位，是面向冶金、重型机械等行业的综合性装备技术研发、设计与工程总承包的国家级高新技术企业。成立65年来，中国重型院先后荣获350多项国家和省部级科技奖励，创造了220多项首台套，拥有1000 多项专利，制订、修订160 余项国家标准，2300多台套国产化重型成套装备应用在全国各地，其产品广泛应用于航空、航天、轨道交通、海洋工程、智能制造、节能环保、军工等国家战略性领域。据介绍，中国重型院将以通过“科改示范企业”认定为新的起点，主动服务国家重大战略，满足国家重大需求，充分发挥科研“国家队”的作用，加大改革创新力度，努力攻克“卡脖子”技术与“短板”装备；认真落实“科改示范行动”要求，不断完善公司治理体制机制，健全各级董事会依法行权、履职尽责、有效运行的治理机制；建立以工作绩效为评价、能上能下、能进能出的市场化选人用人机制；强化以价值创造为依据、共担共享、能高能低的市场化激励约束机制；有条件推进所属子公司及经营单位的混合所有制改革；造就结构合理、素质优良、创新创效能力突出的专业人才队伍，为提升我国自主创新能力，展现国企改革成效作出贡献。

新华社电 国家邮政局14日举行一季度例行新闻发布会，发布2020年快递服务满意度调查和时限测试结果。受疫情影响，2020年，全国重点地区快递服务全程时限为58.23小时，较2019年延长2.03小时。 10家品牌快递企业的全程时限和72小时准时率排名均为：顺丰速运、邮政EMS、京东快递、中通快递、韵达速递、百世快递、申通快递、圆通速递、天天快递、德邦快递。 从全国重点地区快递服务时限测试结果来看，受疫情影响，2020年，全国重点地区快递服务全程时限为58.23小时，较2019年延长2.03小时；72小时准时率为77.11%，较2019年降低2.15个百分点。从月度情况看，1至3月受到显著影响，全程时限明显延长，72小时准时率显著下降。自4月开始，随着复产复工的效果显现，逐步接近正常水平。“十三五”时期，全程时限较“十二五”末期缩短0.48小时，72小时准时率提升1.58个百分点。 在不同区域中，全国寄往东部地区的快件平均时限为53.51小时，较2019年缩短2.05小时；全国寄往中部地区的快件平均时限为58.42小时，较2019年延长0.80小时；全国寄往西部地区的快件平均时限为68.60小时，较2019年延长4.97小时。 据介绍，此次调查和测试由国家邮政局组织第三方机构进行，调查对象为2019年国内快递业务量排名居前、体现主要市场份额的10家全网型快递服务品牌，调查范围覆盖50个城市。

本报讯（拓玲）18日下午，西安建工集团召开混改三周年业绩发布会。记者从发布会获悉，2020年,西安建工实现406亿元的营业收入，同比增长35%；实现了12.1亿元的利润总额，同比增长34%；新签合同额1413亿元，同比增长39%。 具有天然改革创新基因的西安建工集团，一直将改革创新作为企业发展的战略方针。企业经历三次重大改革，特别是2017年企业的混合所有制改革，展示出企业容光焕发、跨步高远的新形象。混改以来，西安建工集团项目管理与履约能力稳健提升，资本运作与资金管理显著增强，集团公司融资结构日臻完善，为企业持续规模化扩张积蓄了强劲动能。 作为拥有房建施工总承包和市政公用总承包“双特级”的大型建设企业，西安建工2018年进入西安市百强企业第11位，2019年跃升至第8位，2020年已跃升至第4名。已连续4次获得绿地集团总裁特别嘉奖。2018年实现营业收入188亿元，同比增长57%；实现利润总额5.7亿元，同比增长 147%；完成新签合同额485亿元，同比增长83%。顺利承揽落地了478个项目，外埠项目占比已超过50%。2019年，集团实现营业收入302亿元，同比增长61%；实现利润总额9亿元，同比增长58%；新签合同额1019亿元，同比增长110%；全年承揽项 目 699 个，外埠项目占比已超过60%。2020年,突如其来的新冠肺炎疫情，没能阻挡西安建工快速发展的坚定步伐，西安建工攻坚克难，实现406亿元的营业收入。

本报讯（沈谦）1月18日，记者从陕西省工信厅获悉：隆基绿能科技股份有限公司子公司隆基新能源新建的首个BIPV（光伏建筑一体化）光伏发电项目——无锡连城凯克斯BIPV光伏发电项目日前交付运营，这是江苏省首个装配式BIPV应用项目。 无锡连城凯克斯生产基地由连城凯克斯科技有限公司斥资30亿元打造，其中光伏发电部分选择了隆基新能源首款光伏建筑一体化产品——隆顶。该光伏项目装机容量1600千瓦，每年可为基地生产运营提供约160万度清洁电力。 作为一种全新的分布式光伏发电应用形式，光伏建筑一体化产品应用形式多样、应用空间广阔，是国家大力支持发展的新能源应用方式。近期多省（市、区）已陆续出台了针对BIPV产品的支持政策，在补贴、并网等方面给予较大力度支持。

本报讯 (毛飞) 1月17日晚8时，西汽集团亚辉公司二车队的陕AD99822号出租车驾驶员杨德功，在充电站充电整理车容时，发现座位底下有一个包，包里有现金200多元、车钥匙、身份证、银行卡等物品。他先致电公司进行报备，并于18日早上9时将包送到公司，后经公司工作人员多方联系，终于找到失主杨师傅。

本报讯 记者从日前召开的陕西省交通运输工作会上获悉，2021年是“十四五”规划的开局之年，今年全省交通运输发展主要预期目标是：完成公路水路交通投资400亿元以上；高速公路建设规模超过1000公里，建成通车约300公里，通车总里程突破6400公里；高铁建设规模力争达到600公里；国省干线公路建设规模约1600公里，建成通车约300公里。 全力推进西安咸阳国际机场三期工程建设 围绕“保通车、抓续建、促前期”，建成通车延长至黄龙、宝坪项目宝鸡至岩湾段、旬凤项目起点至彬州和麟游至凤翔段、合铜项目林皋至终点段等项目。加快推进西安外环南段、吴起至华池等项目建设。新开工鄠邑经周至至眉县项目。加快完善福银高速西安至永寿段改扩建、马家堡至泾阳等项目前期手续。 加快建设西延高铁，全面开工建设西康、西十高铁，配合省发改委推进延安经榆林至鄂尔多斯、安康至重庆等高铁前期工作。全力推进西安咸阳国际机场三期工程建设，加快建设榆林机场二期扩建北指廊，推动府谷、定边等支线机场和神木、靖边等通用机场建设。实施白河水电枢纽过船设施，加快小型码头建设。 协调推进西安（咸阳）全球性国际邮政快递枢纽集群整体规划建设。重点改建低等级路段、城镇过境公路、区域重要路段、能源运输通道、红色旅游公路。做好农村物流服务品牌、城市绿色货运配送试点工作。进一步推动网约车、共享单车等新业态规范发展。 全面做好十四运会和残特奥会交通保障工作 鼓励各地通过延长公交线路、增加班线客运停靠点等方式，不断扩大建制村通班车、通公交服务范围，提升农村客运服务水平。开展“最美农村路”评选活动。 全面做好十四运会和残特奥会交通保障工作。对照“精彩圆满”目标，全面推进各项工作。鼓励客运企业开通景区直通车、旅游专线等。加快“公交都市”创建，有序发展城际公交，着力缓解城市交通拥堵问题。 继续执行绿色通道、重大节假日小客车免费通行等优惠政策。开展ETC服务提升活动，拓展应用场景，不断提升ETC服务水平。 严格客运行业疫情防控。全面落实乘客测温、查验健康码、全程佩戴口罩、“一米线”等防控措施，以及“两站一场”、交通工具的通风消毒要求。严格进口冷链运输环节疫情防控。督促冷链运输企业在进口冷链食品运输环节，做好车辆、集装箱等运输工具的预防性消毒和作业人员的个人防护。 聚焦数字赋能推进交通运输数字化转型 聚焦数字赋能，推进交通运输数字化转型，开展智慧公路、枢纽、运输等领域的新基建试点，推动实施西安绕城高速智慧扩容、ETC门架路侧设施智能应用、视频云联网智慧监测等重点工程，提升交通运输基础设施、运输装备、运行状态的数字化管理与服务水平。 推进道路客运、道路危险货物运输、公路运营、交通工程、水上交通、消防安全三年专项整治攻坚行动，对各类隐患实施闭环清零管理。力争建成国家区域性公路交通应急装备物资（陕西）储备中心和陕西公路交通应急装备物资（西安泾河）储备中心。 加快完善以西安为中心的“米”字形高速铁路网 “十四五”时期，是加快交通强省建设的第一个五年。预计到“十四五”末，全省铁路营业里程力争达到6500公里以上，其中高速铁路营业里程力争达到1500公里以上。巩固铁路枢纽地位，加快完善以西安为中心的“米”字形高速铁路网，铁路建设规模约1200公里。高速公路通车总里程达到7000公里以上，省际出口数量增至29个。全省民用运输机场数量达到8个。力争实现具备条件的建制村物流快递服务全覆盖。