“我们数智化创新工作馆将凝聚团队的力量，发挥好劳模工匠人才创新工作室联盟盟主的作用，在传统产业技术改造，‘两链’融合，培育新质生产力上大展拳脚。”中车西安车辆有限公司机修钳工特级技师、高级工程师、中华全国铁路总工会火车头奖章获得者王勇军说。    今年年初，为深化产改工作，加快发展新质生产力，推进企业高质量发展，中车西安车辆有限公司投入资金80万余元，以数字引领、创新思维为导向，对王勇军劳模创新工作室进行升级改造，将其全面升级为创新工作馆。现已完成王勇军劳模创新馆暨数智化教研基地一期建设。工作馆占地近300平方米，配置有机器人工作站、PLC、组态及物联网实训试验台、工业机器人、3D打印机等试验及培训设备11台，所有装置实现数智化集中显示、状态监测、数据分析、自动控制等，可呈现多个数智化创新工作的应用场景。同时，便于集中整合资源，一套班子两个机构，公司设置数智化创新联盟，由主管工艺的副总工程师牵头，工艺、资产、科信、工会、人力资源等部门以及其他工作室共同参与，对创新工作馆提供技术、资金、人力、项目立项等进行全方位支持，着力培育新质生产力，打造数智化技术攻关、人才培养、产教融合的一体化平台。    公司对二期建设已划拨700平方米厂房作为创新工作馆试验场地，计划投资40万元对场地进行整修，未来作为企业服务秦创原的窗口，用于开展项目攻关、验证和试验。  目前，创新工作馆主要承担公司数智化联盟重点攻关项目8项，研发经费投入近千万元。其中，“客车整车外表面通过式吹扫装置”“客车钢结构检修等级切割装置”“客车车体抛丸工艺改造”3项已完成并投入应用；“货车侧墙柱内补强座机器人开孔装置”已完成验证，即将投入应用；“客车侧墙平整度自动化测量及打磨装置”“车体标记机器人涂打装置”“铁路货车枕横梁产线自动化系统集成”等项目，均可在年底完成。    西安市总工会副主席薛关文表示：“要用好王勇军劳模数智化创新工作馆在职工创新创效的主阵地作用，调动卓越工程师、劳模工匠和技术技能人才的积极性和首创精神，运用人工智能和智能化新技术，承担起企业重点产品研发、重点项目攻关，解决‘卡脖子’关键技术，加快发展新质生产力。”他认为该企业高起点高标准高质量建设创新工作馆，打造了升级版的工作室联盟，为全市创新工作室联盟建设提供了鲜活的经验和案例。                        （郑永獒）

    9月1日，一列空载试运行的列车在刚建成的西安地铁10号线水流站驶出。    西安地铁10号线一期工程是西安市推进“北跨”发展的一项重大举措，线路南起未央区井上村站，北至高陵区昭慧广场站，全长34.4公里。设站17座，其中地下站7座，高架站10座，目前全线正在开展空载试运行工作，车站闸机、智能客服中心等设施均已安装到位，建设者正在进行后续施工和各项调试工作，按计划本月内将开通运行。线路通车后将连接主城区与渭北区域，对优化空间布局、促进区域协调融合发展具有重要意义。          巴新建 摄

    今年高招录取季，职业本科备受关注。部分院校投档线高出普通本科线100多分，还有600分以上的高分考生报考职业本科院校。招生规模日益扩大、投档分数线再创新高、生源质量持续向好……喜人的招生形势，折射出职业本科教育吸引力和认可度不断提升。    职业本科热度上升，是产教融合结出的硕果。对个体来说，它打破了职业教育止步于专科层次的“天花板”，同时满足了学技能和拿学历两方面的需求。于社会而言，它有助于促进产学研深度融合和教育科技人才一体化发展，让人才培养和社会需求的结合更加紧密。从专科到本科，不仅是办学层次的提高，更反映出社会发展对职业教育提出了更高要求。    从实践来看，职业院校的专业设置、教育方式，越紧贴行业和产业发展实际，越能培养出社会需要的人才，也越有吸引力。比如，前不久批准设立的民政职业大学，设置了婚姻服务与管理等专业，旨在应对社会民生领域服务需求的快速变化；广东轻工职业技术大学设置现代物流管理专业，目标是为粤港澳大湾区物流行业数字化转型培养物流项目规划师、物流数据分析师……紧盯产业链条、技术前沿、民生需求，增强对接市场需求的精准度，才能在经济发展和技术更新中把握好人才培养方向。    当前，职业本科仍处于试点探索期，开展年限不长，毕业生数量相对较少。数据显示，2023年职业本科招生8.99万人，比上年增长17.82%，约占全国高等职业教育招生人数的1.6%。与发展需求相比，人才培养缺口依然较大。这意味着，未来一段时间内，职业本科教育面临着增加人才供给、提高培养质量的双重任务。以职业本科教育为牵引，不断提升产教融合水平，促进职业人才量质齐升，才能更好服务经济社会高质量发展。    注重理论与实践双向发展，是职业本科教育的重要竞争优势。更好发挥其牵引作用，必须在产教融合上下更大功夫。一方面，要建立健全就业、培养与招生联动机制，从源头上加强供需对接、优化专业设置，提高自身吸引力。另一方面，要提升系统化培养水平，除了教授技能，还要让学生从知识体系中理解为什么这样做。始终把产教融合水平作为衡量办学质量的试金石，从提高就业质量和专业素养两方面努力，更多高层次技术技能人才的涌现就会水到渠成。    职业本科教育发展势头喜人，但也要看到，职业院校想找到合适的发展路径，在人才培养大局中发挥更大作用，还面临不小挑战。一些职业院校升为本科后倾向于朝普通本科高校方向发展，只想靠学历吸引生源，这并不可取。坚持职业教育定位，办出鲜明的类型教育特色，才能获得更广泛社会认可，拥有长期竞争力。    人才兴则事业兴。党的二十届三中全会《决定》提出：“加快构建职普融通、产教融合的职业教育体系。”随着产业升级和经济结构调整，加快构建现代职业教育体系，促进教育链、人才链与产业链、创新链有效衔接，定能让更多人获得人生出彩的机会，为加快培育新质生产力、建设现代化产业体系进一步夯实人才支撑。

    新华社北京9月2日电 （记者 胡梦雪 王思北） 记者从2日召开的2024年国家网络安全宣传周新闻发布会上获悉，2024年国家网络安全宣传周将于9月9日至15日在全国范围举办，开幕式等重要活动在广东省广州市举行。    2024年国家网络安全宣传周以“网络安全为人民，网络安全靠人民”为主题，将举办开幕式、网络安全技术高峰论坛主论坛暨粤港澳大湾区网络安全大会、网络安全博览会，集中发布一系列网络安全领域重要成果。同时将举行校园日、电信日、法治日、金融日、青少年日、个人信息保护日等系列主题日活动。    此外，今年网安周还将举办网络安全产品和服务供需洽谈会、网络安全人才招聘、网络安全创新创业投资等系列活动，邀请国内顶尖投资机构、网络安全头部企业、科研机构等300余家单位参加，着力推动网络安全人才、技术、产业、资本高效对接。    中央网信办网络安全协调局局长高林在会上介绍，自首届网络安全宣传周举办以来，各地区、各部门以百姓通俗易懂、喜闻乐见的方式，广泛开展网络安全进社区、进农村、进企业、进机关、进校园、进军营、进家庭等活动，宣传网络安全理念、普及网络安全知识、推广网络安全技能，有力推动全社会网络安全意识和防护技能的提升，对于维护国家网络安全、保障人民群众合法权益发挥了重要作用。    2024年国家网络安全宣传周由中央宣传部、中央网信办、教育部、工业和信息化部、公安部、中国人民银行、国家广播电视总局、全国总工会、共青团中央、全国妇联等十部门联合举办。

    据陕西省慈善协会消息 连日来，全省举办多场慈善助学活动。截至8月30日，全省已发放助学善款5000多万元，远超去年的3206万元，再创历史新高。全省2万多名困难大学生得到资助，部分因暴雨家庭经济受到影响的中小学生得到资助。    慈善助学活动将与9月上旬举办的“中华慈善日”和“陕西慈善周”活动结合，为更多家庭困难的学生送去关爱。    今年的慈善助学活动范围广、行动快、捐赠款物多。各市、县（市、区）慈善协会广泛动员社会各界爱心企业、爱心人士伸出援手，帮助困难学生。省慈善协会副会长赵浩义说：“宝鸡、商洛等地今年汛情严重，不少准大一学生面临经济困难。省慈善协会及时发出通知，开展形式多样的慈善助学活动，为困难家庭学生特别是灾区的困难学生发放助学金，帮助他们顺利入学。”    据了解，陕西省开展慈善助学活动28年来，全省慈善会系统累计募投助学善款超过10亿元，助力30多万学子完成学业。

    本报讯 （巴岩） 8月31日，暑运落下帷幕。中国铁路西安局集团有限公司（以下简称“西安铁路局”）统计，暑运期间陕西铁路累计发送旅客2923万人次，日均47.1万人次，同比增长6.2%。西安站累计发送旅客1714.2万人，日均发送27.6万人，同比增长6%。    西安铁路局相关负责人表示，暑运期间，学生返程流、旅游流、探亲流、商务流叠加，西安铁路局根据客流变化和车票预售情况，精准实施“一日一图”，共加开临客列车2736列，其中加开高铁动车组列车2274列、普速列车462列。针对暑期旅游热，西安铁路局联系文旅部门和景区，推出“丝路号银发旅游”特色产品，开行“避暑游”“红色游”“文化游”“周边游”等旅游专列，累计开行“丝路号”旅游专列11趟，服务旅客7000余人次。    为了让旅客出行体验更美好，西安铁路局管内各重点客运车站优化服务举措，增设便民服务设施，成立“临时妈妈”亲情服务队，增加双语工作人员，在西安北站等站点设置了外币兑换点。    暑期各地电煤需求旺盛，西安铁路局重点盯控陕北地区煤炭装车点，优化生产组织，保障电煤供应；扎实推进货物运输“公转铁”，制定全局网格化营销图，成立能源、冶炼、建材、化工、粮农、工业制造6个营销板块团队，组建9个营销小组，分别前往四川、重庆、湖南等地开展调研，有效开发市场。    暑运期间，中欧班列（西安）加密开行，西安—杜伊斯堡境内外全程时刻表班列实现每周4去3回；7月1日起新增1条中亚班列跨里海图定线路，南通道实现班列常态化稳定开行。西安铁路局加大返程班列货源组织，增加阳平、曹家伙场、杨桥畔、绥德4个分拨站点，降低返程货物物流成本10%以上。据统计，暑运期间，中欧班列（西安）开行1219列，同比增加647列，增幅为113%。