3月28日，西铜高速城市段尚稷路立交（二期）工程浇筑主线桥最后一跨。一大早，牟正平来到项目工地，详细了解施工队浇筑质量、安全及应急处理措施等情况，确保浇筑作业有序推进。

    西安城投道桥集团第二工程公司今年承建12个项目，身为经理的牟正平每星期都要把这12个工地走一遍，查看工程进度、查验工程质量、查探安全管理状况……。

    “在办公室里根本坐不住，心思都在工地上呢。”牟正平说，只有到现场了解掌握施工的真实情况，他的心里才踏实。从事道路工程施工20年来，他凭借执着专注、精益求精、一丝不苟、追求卓越的品质，一步一个脚印，攻坚克难、勇于创新，走出了一条工匠传承之路。

工于匠心

精益求精筑精品

    人生病了可以去医院就医，那么，城市道路“病了”，该怎么办呢？

    阎良区人民西路是阎良唯一一条与西安连接的主干道，道路出行环境，直接影响群众出行便利度。2019年，道桥集团承建了阎良区人民西路道路提升项目。牟正平向甲方提出了“道路医生”思路。“主要是通过对旧路路况、病害检测评估，提出不同强度等级下旧路改造提升方案。”牟正平说，“道路医生”的引入，打破了以前旧路改造全面大开挖，影响道路交通、工期长、建筑垃圾量大的弊端，实现了因地制宜、部分旧路再利用的节能、绿色、环保施工办法。

    施工中，利用BIM技术进行交通导改和施工前期安排，各工序无缝衔接，拿出绣花功夫完成了旧路改造，施工后全段平整度标准差小于0.8mm，合格率超过90%。这个平整度的驾乘体验，相当于在高速公路上，车辆以100公里/小时速度平稳行驶情形。如今，阎良人民西路已经成为当地的一条迎宾大道，这一工程也获得中国施工协会沥青路面质量优秀奖、陕西省市政金奖示范工程。工程所形成的工法在随后的子午大道、文苑南路、鹿苑大道等提升改造项目得到成功应用。

    也正是这一年，牟正平带领团队进行企业信息化建设，引入信息化管理平台，从项目施工管理流程、经营商务管理、BIM技术应用三方面入手，连通各板块管理环节，使企业信息化技术快速迈入2.0时代。

创新驱动

守正创新提效率 

    “创新是引领发展的第一动力。”牟正平深知创新重要性。每年年初，牟正平就会召集团队，全员收集创新命题。课题紧紧围绕安全、质量、效率、资源等，对企业、行业、社会发展起积极作用的课题，都会成立科研攻关小组。

    “这是我们研发创新的成果，已经成为陕西省标准，目前正在广泛应用。”牟正平拿着一本《预制装配式检查井标准图集》介绍到，图集里涵盖了各种检查井的尺寸和预制的具体数字。

    原来，2016年5月，一污三期干管项目工期紧急，检查井现浇工艺，根本无法保证工期，如何破解？

    “将检查井提前在空地预制，再吊装到现场进行安装。”牟正平带领团队，多方论证得出了这一结论。说干就干，用模具场外预制，原本需要7天的工序，仅用时2个小时就完成安装。随后，这项技术在西三环截污工程也成功应用，缩短工期45天。

    为了推动市政装配式建筑产业化标准化，他们历时两年，编制了《预制装配式检查井标准图集》，成为陕西省首个“预制装配式检查井施工”行业指导性图集，申请多项专利。

    “每一次开挖，都会影响老百姓出行。作为施工企业，我们在完成施工任务的同时，有责任快速还路于民。”为此，牟正平不断思考，提出新思路。一种能够代替传统现浇工作井施工的创新技术“装配式循环工作井支护装备”应运而生，实现了全流程一体化作业，工期缩短83%，且产生节约单价110元/㎡。此项成果获得省级工法等多项荣誉。

    近年来，牟正平带领公司技术骨干，主持开展了污泥、钢渣、渣土等固废技术研究与应用；引领研发装配式预制检查井、预制电力管沟、预制循环路面、洗车台等装配式、循环类市政产品30余项。

    “作为一名城市建设者，每当看到参与建设的项目从无到有，日新月异，看它们一天天‘长大’，我很荣幸，心里更是无比骄傲和自豪。”牟正平说。                            全媒体记者 苗莹