本报讯 (张斌峰) 当下小麦播种已近尾声。连日来,在西安市粮食主产区之一的临潼区,农民不仅忙于在本地播种,还有超过600人驾驶农机在省外播种。出省管护粮田,在临潼农民中蔚然成风。 11月5日,在相桥街道枣张村一处农田里,西安市临潼区恒远农机维修专业合作社负责人王五兴查看麦苗长势。“这里种得早,最近雨水又好,麦苗超过两寸了。我们在省外的播种也基本结束,农机手陆续从河南、甘肃、内蒙古回来了。”王五兴说。 王五兴是相桥街道的一位农民。从“单打独斗”到成立合作社,实现规模化经营,他不仅在省内耕作,还在省外管护粮田超过100万亩。 2014年5月,临潼的小麦还没到收获期,王五兴“抽空”驾驶收割机去河南省新乡市进行小麦收割作业。这是他第一次出省“经营”。在20多天时间里,他收割了大约2000亩小麦。然后,赶回临潼收割自家地里的小麦。 “以前在收割小麦前,人闲着,机械也闲着。这次出省,让人和机械都忙了起来,还没耽误自家小麦收割。”王五兴意识到,可以利用各地粮食播种、收获的“时差”,多干活多挣钱。 一辈子在地里种粮的王五兴突然“开窍”了。当年,他便成立了合作社,购置了2台收割机,招募了4名农机手。“农业机械可以极大提高耕作效率。人手多了,才能接更多活。”他说。 此后每年,王五兴都要出省“经营”。现在,他的“经营版图”覆盖北京、天津、湖北、河北、山西、四川、甘肃、内蒙古、青海、宁夏等地。他的业务范围不断扩大,既可以进行包括耕、种、防、收等在内的全程托管,也可以进行病虫害防治等单项托管。 王五兴的“实力”不断增强。他的合作社已经有农业机械近100台,农机手近200名。 “人家愿意把粮田交给我管,是因为通过提高管护水平,可以降低成本、提高产量、增加收入。”王五兴举例说,通过小麦宽幅沟播机械化技术,可以使成本降低10%,亩均产量提高50公斤以上;使用植保无人机,可以节约农药20%以上。 2021年,多个省份遭遇强秋霖天气,在许多地方,播种机无法进入田地。王五兴用无人机进行播种和施肥,出苗率还不错。 由于利用“时差”延长了生产时间,王五兴的“农闲”时间越来越短。“每年1月至3月能闲点,但得利用这段时间维修农机。”他说。 在王五兴等“能人”的带动下,越来越多的人从“老把式”变为“新农人”。每年,仅从临潼赶往河南进行粮食收获、播种作业的农民就超过1200人次。
改革要重视谋划,更要抓好落实。 在省部级主要领导干部学习贯彻党的二十届三中全会精神专题研讨班开班式上,习近平总书记强调:“要处理好部署和落实的关系,改革方案的设计必须把握客观规律,注重各项改革举措的协调配套,增强改革取向的一致性,建立健全责任明晰、链条完整、环环相扣的工作机制,强化跟踪问效,推动改革举措落实落细落到位。” 党的二十届三中全会《决定》作出的改革部署是战略性、前瞻性、方向性的。如何完善市场经济基础制度?如何健全因地制宜发展新质生产力体制机制?如何健全人口发展支持和服务体系?一个个问号,就是一个个考题,要拿出高质量答卷,必须处理好改革“最先一公里”和“最后一公里”的关系。 推进改革,方案先行。制定周密可行的改革方案,既要向上看看,吃透党中央精神;也要向下看看,掌握实际情况。 普惠育幼服务体系建设,既关乎民生,也是个发展问题。事关群众切身利益,怎么改、怎么建,要问问群众怎么想。湖南长沙对2万个家庭进行了调研,结果显示1.5岁至3岁年龄段的婴幼儿家庭对托育服务需求最为迫切。在充分调研和论证基础上,长沙提出构建以社区托育点、幼儿园托班、企业托育园、家庭托育点为主体,四者协同互补的托育服务体系。 改革具体举措贵在可操作性,只有从全局出发想问题,从实际出发作决策,搞好调查研究,广泛听取意见,才能切实提高改革方案质量,为抓落实打牢基础。 上下看,也要左右看,避免改革方案与其他部门、其他领域的政策举措“左右互搏”、相互抵消。 前不久印发的《整治形式主义为基层减负若干规定》,要求“地方和部门制发文件应当进行与为基层减负一致性评估”,正是要避免在政策文件的源头上就出现加重基层负担情形等问题,从而形成政策合力,持续为基层减负。 进一步全面深化改革更加注重系统集成,必须增强改革政策取向一致性,全面协调推进各方面改革,坚决防止和克服本位主义,才能确保同向发力、形成合力,共同朝着改革目标迈进。 改革重在落实,也难在落实。打通改革“最后一公里”,必须解决重文件制定、轻督促落实等问题,一竿子插到底,防止“沙滩流水不到头”,确保改革方案落地。 浙江列出350余项改革项目清单,按这个清单,哪个层级、哪条战线该抓什么、怎么抓,一清二楚。以清单化、项目化分解改革任务,形成路线图、拉紧责任链,已经成为当地推进改革落实的重要经验。 依靠上下贯通、执行有力的组织体系,进一步完善制度机制,明确职责分工,层层压实责任,才能把改革方案转化为实实在在的改革成效。 还要看到,严格按照部署抓落实,绝不是机械执行、搞“上下一般粗”。抓落实的过程就是既保持定力也释放活力的过程,就是统筹好落实改革任务与搞好探索创新关系的过程。只有坚持因地制宜,在实践中形成适合本地的改革路径,才能确保改革行稳致远。 改革永远在路上,改革之路无坦途。处理好部署和落实的关系,把不折不扣落实的原则性与创造性落实的灵活性有机统一起来,我们就一定能把愿景变为实景,奋力打开改革发展新天地。
“环滁皆山也。其西南诸峰,林壑尤美,望之蔚然而深秀者,琅琊也。山行六七里,渐闻水声潺潺而泻出于两峰之间者,酿泉也。峰回路转,有亭翼然临于泉上者,醉翁亭也……”“80后”积木设计师蒋步庭与妻子陈曦通过严谨专业的建筑结构设计,将《醉翁亭记》中所描绘的诸多场景巧妙融于一体,精妙有趣地诠释文章所描绘的“山水之乐”“与民同乐”场景。 整个场景坐落于盆景之上,盆景之中亦隐藏机械结构。当转动盆景后的摇臂,酿泉中的鱼从水面跃出,泉旁钓鱼人仔的鱼线被上钩的鱼拉扯。琅琊山脚下山洞中,设置有酿酒及厨房区域,庖丁人仔搬运着酿好的酒穿梭在这两个区域之间。互动机关的设置,让场景变得鲜活生动。 积木设计师利用想象力和创造力,精心构思并打造出一系列复杂的积木模型,探索积木建造世界里的无限可能。成为积木设计师三年来,蒋步庭和妻子始终致力于用积木还原中国古建筑。 蒋步庭认为,用积木来还原中国古建筑,能够让大家以最简单的方式快速了解中国古建筑文化的魅力。 “从南往北数永定门,南端道路遗存,先农坛……钟鼓楼。”作为从小就在钟鼓楼周边长大的北京人,中轴线的建筑脉络已深深印刻在蒋步庭的脑海中。随着“北京中轴线——中国理想都城秩序的杰作”列入《世界遗产名录》,夫妻二人的中轴线主题作品也在持续更新。 为了做到更精准地呈现北京中轴线,蒋步庭夫妻在前期做了大量工作。 “第一步肯定是要有针对性地查阅各类资料,增加对中轴线的了解,这个阶段就有着不小的投入。”蒋步庭说。之后,还要找到每个中轴线建筑的测绘图和一些新老照片的对比图,用建筑设计软件画出平面图,反推积木比例关系,在积木设计软件中一块一块拖拽零件进行拼搭,再采买合适的零件进行组装搭建。 “古建讲究的是形制,每一个结构、造型、空间都经过精确计算。”蒋步庭因家族与建筑的深厚渊源,对传统文化建筑有着难以割舍的情结。而妻子陈曦作为建筑师,与蒋步庭一同将“精准”二字贯彻到积木设计搭建中。 蒋步庭和妻子设计天坛的时候就遇到了不得不推翻重来的情况。尽管,他们已经提前查阅了大量资料,并按照以往经验,从下面的底座开始按照比例向上设计,但到了塔尖的位置仍旧发现比例有些奇怪。 “实体建筑会比我们设计得更宽一些。设计软件里的模型到了塔尖部分就变得瘦长,与原建筑样式不相符。”两人对此十分苦恼,就差个“封顶”,可偏偏就进行不下去了。 由于积木的尺寸和形状是固定的,无法随意裁切。比如正方形积木最小尺寸是8×8毫米,下一个尺寸就是16×16毫米,这种几何式增加意味着积木设计师需要进行大量的尝试,并与原建筑进行对比,避免出现比例问题。 蒋步庭告诉中工网记者,之后他们不得不推翻原来的设计,从塔尖开始往下设计,并且每一层设计都会和天坛的平面图进行对比,确定没有问题后再设计下一层,最终才有了如今中轴线系列作品中天坛的呈现。从永定门的雄伟身姿,到北京天安门的庄严巍峨,再到钟鼓楼的古朴韵味……十六万颗粒、从设计到拼搭历时四个月,其中每一个模型都凝聚着蒋步庭和妻子对中国古建筑的热爱,也是对北京中轴线文化的深情致敬。 (尹文卓)
《中共中央国务院关于深化产业工人队伍建设改革的意见》(以下简称《意见》)日前印发以来,西安市产业工人认真学习《意见》,听党话跟党走的信念更加坚定,干事创业的激情动力更加高涨,成就感获得感幸福感进一步增强。 “《意见》中,搭建建功立业平台,发挥产业工人作用,从开展劳动竞赛、技能竞赛、技术创新等多种形式的活动,进一步拓宽和丰富了产业工人成长通道。”西安庆安机械制造有限公司四工段螺母单元班组高级技师曹卫锋说,一系列有力举措,对一线产业工人、劳模和工匠既鼓劲又提气,作为产业工人一员的他深受鼓舞,并深信通过深化“产改”,将进一步提升产业工人的社会地位。 曹卫锋表示,今后,将全身心投入航空制造事业,立足本职工作岗位,一方面带领团队攻坚克难,创新加工方法,降低生产成本,不断提高产品质量和加工效率。另一方面,总结技术创新,编制课件,“传帮带”培养更多优秀技能人才,始终坚守航空报国航空强国初心,为我国民用飞机的制造贡献更大的力量。 “《意见》的出台,充分体现了党和国家对产业工人的高度重视和亲切关怀,为深化产业工人队伍建设改革指明了前进方向。”西安航天新能源装备科技有限公司机加组组长李长安说,《意见》在提高产业工人经济收入、完善企业民主管理制度、健全劳动关系协商协调机制等方面的深化改革,切实维护了产业工人的合法权益,增强了大家的获得感、幸福感和安全感。“不仅给产业工人提供了更加广阔的舞台和更加坚实的后盾,更激励我们坚守技能报国初心。” 作为一名装备制造企业的产业工人,特别是在我国新能源汽车产业开启新赛道的关键时期,李长安表示,将带领班组成员广泛开展劳动和技能竞赛、群众性创新创造活动,充分激发职工创新创造热情,以更加饱满的热情、更加顽强的作风,全身心投入企业的建设和发展中,用技能成就梦想,用匠心铸就未来,在中国式现代化建设进程中贡献自己的力量。 “《意见》中提出的‘加大复合型技术技能人才培养力度,健全产业工人终身职业技能培训制度,为发展新质生产力、推动高质量发展培养急需人才’,极大地增强了我们产业工人的职业自豪感和对未来的信心。”中铁四局集团六公司维修电工石宗原坚定地说道。 自2015年加入公司以来,石宗原先后参与了蒙华铁路、神木西站万吨适应性改造工程等重大项目。在工作中,他负责电力工程的技术管理及现场施工施工现场临时用电等各类电气故障,确保生活及施工用电的安全和电气设备的正常运行。 石宗原深知,只有培养出大量具备复合技能的技术人才,企业才能更好地适应市场需求和发展趋势。他表示,公司非常重视员工的职业发展,提供了包括安全、质量、施工技能、法律、消防等在内的一系列专业培训,帮助员工不断提升专业技能和综合素质。“我将继续立足本职岗位,充分发挥主人翁精神,积极投身技术创新,为我国建筑行业的进步贡献自己的力量。” 石宗原充满信心地说。 “《意见》中,专门对做好新就业形态劳动者维权服务工作进行了详细的规定,这让我们备受鼓舞。”货车司机韩增强说,自从加入西安市物流行业工会联合会后,他们真真切切感受到了组织的关心和关爱。 “工会想着法,变着花样来为我们服务,比如开展送清凉、送温暖、举办技能竞赛、开展春节“温暖回家路”等,让我们心里暖暖的。”韩增强说,工会还为新就业形态劳动者建立了法律援助站,免费提供法律咨询服务,解决他们很多实际问题。 “看到《意见》中提到要研究推动新就业形态领域立法、加强对平台企业和平台用工合作企业的监管、健全新就业形态劳动者社保机制等内容,我们发自内心的高兴,这些正是货车司机迫切希望解决的问题。”韩增强激动地说,党和政府处处为货车司机着想,为新就业形态的劳动者着想,他们要撸起袖子加油干,一定把日子过得红红火火! 全媒体记者 苗莹 李江波 申美 骆红燕
11月6日,在西安市未央路——长安路主干道微改造项目一施工现场,施工人员正在进行微改造施工。 2024年,微改造成为西安交通建设的热词。近日开建的未央路——长安路主干道微改造项目工程引发广大市民的关注。长安路-未央路是西安市南北中轴线,日常客流保持在100万人次左右。据了解,本次改造南起南三环北至北三环,全长约19.8公里,微改造内容有8项:道路横断面改造、交叉口优化改造、公交站点优化改造、慢行交通环境优化改造、规范掉头车道及位置、规整侧分带开口、完善交通安全及管理设施、人行过街天桥改造。 巴新建 摄